“嘟……”
咣铛、咣铛，伴着一声汽笛的拉响，一辆只有十四节车厢的列车驶离了的西直门站台，与常见的列车不同的是，这辆列车的机车头并没有煤烟喷吐的模样，只是在车顶处喷出些许燃烟，这是一辆内燃机车，是连云机车公司最新式的产品，不过目前并没有在国内普及。
不过在京城，很多人都知道这辆“不烧煤”的机车是属于国务院的，准确的来说是总理的专车，这是总理遇袭后国务院采购的专列，表面上看来，这列火车除去较为先进的大功率内燃机车之外，和普通的列车似乎没什么两样，可实际，这却是一辆装甲列车，除去内燃机车经过专门改装之外，每一节车厢都经过专门改进，以保障乘客的安全。
除去按照装甲列车的标准，在每一节车厢内部都加装15-25毫米厚度不等的装甲钢板之外，甚至在车厢的底部，还采用了抗爆设计，经过经心设计，并进行了一系列爆炸试验方才得出的“V”型抗爆车厢，可以最大限度的保护车厢内乘客的安全，即便是150公斤炸药于车厢下方爆炸，依靠泄爆设计和车厢底部的抗爆、设计，车厢内的乘客至多不过是受伤，而且不见得是重伤。
即便是那看起来很普通的车窗，亦是采用厚达10厘米的防弹玻璃，而且如果有必要的话，窗后还可以升起装甲钢板，再加上每节车厢均采用分置式的过滤式空调，使得车厢处于封闭状态，即便是遭遇毒气攻击，依靠过空调过滤，亦可使车厢内的乘客免受毒气侵害，可以说，在设计这列专用列车时，设计人员考虑了几乎每一种可能，从而最大限度的保障车厢乘客的安全。
同时，这列火车还有一些不为人知的设计，虽说众所周知，有两节车厢专门搭乘总理车队的用车，可还有一节车厢内却还装着三辆战车，如果在铁路上遭遇袭击，铁路被破坏的话，依靠随车特工再配合那三辆装甲战车，即便是一个步兵团，甚至一个步兵师，亦很难攻下这列装甲列车，对于这一切，外界自然无从得知。
不过，对于列车的乘客来说，他们却可以享受到这个时代最为安全的铁路交通。在车外两旁的花草树木建筑开始缓缓后退的时候，在一间装饰显得有些豪华的车厢内，一个蓄须的年青人望着车厢外的京城，眉头不时紧皱着，他站在那，一言不发地看着车外。
“去天津！”
想着自己此行的使命，李子诚的心下渭然一声长叹。
为什么要在这个时候去天津？原本的，代袁世凯去天津虽说是在日程安排之中，可现在却是袁世凯突然下令让自己去天津，这会不会有什么变故呢？
特勤局那边并没有什么情报，但是虽说没有什么新的情报，众所周知的是，现在袁世凯的身体状况不容乐观，他的病情是否进一步恶化了？他把自己支出京城是为了什么？
为了政变？
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