也难怪领导会如此，实在是没想到以腾飞集团和西北航空厂为核心轰炸机研制生产单位会在这条路上走这么远。
实际上《具备空中受油以及拥有远程导弹挂载能力轰炸机研制规划的报告》上所阐述的轰炸机，无论是总部还是高层实际上并不陌生，不过是70年代所提出的轰8重型轰炸机方案。
当时确定的参数是机长48.5米，机高13.85米，翼展46.47米，空重65吨，正常起飞重量155吨，最大起飞重量163吨，最大载弹量18吨，最大升限14000米，最大航程11000千米。
整个数据上看着是很不错，特别是在70年代，算得上是一款很不错的轰炸机。
但实际上，整个轰8可以看做是轰6的Plus放大版。
腾飞集团和西北航空厂上报的轰炸机方案基本沿用了这个方案，只是在其基础上稍微做了些改动。
你比如说老轰8应用的是六台美制JT-3D涡扇发动机，而腾飞集团和西北航空厂上报的新轰8方案则使用四台腾飞集团出产的WD-66ML涡轮螺旋桨发动机。
单台功率为7665千瓦；最大输出功率为8710千瓦，相当于11842轴马力。
其能力仅次于前苏联为图-95战略轰炸机量身定制的NK-12涡轮螺旋桨发动机。
当然WD-66ML涡轮螺旋桨发动机毕竟不是NK-12涡轮螺旋桨发动机，功率上差了两千多千瓦，所以新轰8的最大起飞重量不但达不到图-95战略轰炸机的185吨，就算是老轰8的163吨都有些勉强。
正因为如此，新轰8的最大起飞重量被削减到125吨。
这章没有结束，请点击下一页继续阅读！