四月初，白天鹅样机在试飞之后的首次远程航行，直接带着二十个空间箱子从玉剑山以一万两千米高度低速巡航飞去恶狱镇守。
全程16个小时航程，未出现故障。
提前过去的工程师进行检查并施法消除部分应力之后，四月初五，样机从恶狱镇守起飞，以无人超音速巡航模式飞往香风崖。
航线中三千四百公里处于1.4倍音速巡航状态，总耗时202分钟，飞行正常。
落地检测时发现有一台发动机出力下降了3%，中断投弹计划回到玉剑山进行检修。
检查出来的结果是油路有极为细微的变形，问题被记录起来，在量产前完成改进。
既然中途回到玉剑山，也懒得再飞去香风崖了，设计院询问了喜欢尝鲜的真三，真三表示愿意上机配合投弹试航。
因为真三的加入，试航计划进行了变更，从常规投弹测试转为包含超音速飞行段作的战斗拟真航行。
四月十三凌晨开始测试，预计投弹时间变成晚上，往返一万五千公里（航线不直），真三的重要任务是进入超音速段之前完成空间箱子到油箱的空中加油动作，并随时监测白天鹅样机内部的稳定性。
临近超音速段时，沈文剑也暂停了手中的公务，转接到天基情报中心的加密段看进度。
“真三，能收到吗？”
“掌门啊，信号很好。”
“传一份舱内的文件给我。”
机器人就是方便，不需要一个个报数字，直接转换为文件形式，各种数据一目了然。
从表格看情况不错，航速780千米的情况下，真三不需要用法术保持平衡，而且这家伙大概受了工程师的唆使，居然会拿一杯水放到机舱地上，并拍摄了照片附在表格里。
水杯是直接放在机舱的地上而不是乘员舱，距离杯口不到五毫米的水没洒出来，说明外形、气流都控制的非常好。
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