大家都会把事务集中到年前，沈文剑这样的在过年前后都很忙，连带冷云这个代掌门令都忙的脚不着地。
冷云除了替掌门跑腿，唯一有职权的业务就是天基中心一块。
天基中心大部分事情没有过年不过年的区别，顶多在十二月至一月，会加强对结界涡流区的监控。
不过自友谊城开始年度展销会以来，冷云在过年时业务就比较多。
友谊城的常规事务由刘丹长老辅助，展销会这一块，则是由冷云协调，因为其中的工作很多需要她协调设计院和工程院来做，刘丹长老可没那么多闲工夫。
今年业务尤其多。
会更忙是几个方面造成的。
其一是铁堡地区卡车的综合保有量有所提高以及铁堡至河港城市的路况改善，新增的这批卡车，都是基纳尔联合商会为建立品牌口碑，几乎零利润外销的，技术水平勉强能达到另一个世界二十世纪三、四是年代的水准，但产量就比较糟糕了，还处在半手工时代。
基纳尔联合商会鸡贼的很，通过赛博坦网络拿到的发动机和配件，组装完了都留在商会内自用或用于“送礼”，往外卖的都是山寨货。
玉剑山没有对山寨行为做非常严厉的处罚，还是因为沈文剑不爱做利润不够高的生意。
别看友谊城现在还在卖钢筋、钢板等基础材料，这只是一种建立物美价廉形象的手段，毕竟是机器人工业线上的产品。基础材料的销售价都是中原地区的两倍，仍然比当地产品有巨大的价格优势，品质就更不用说了。
相对而言，整车生意并不会特别赚钱，这也是由空间箱子运输体系决定的，整车的重量不是很大，体积却不小，同样的体积能装上百吨钢材，整体利润并不会很出众。
整车不爱卖，龙元世界对低成本运力又有着刚需，肯定是要把山寨的事情稍微放宽点。
路况改善也算是铁堡城主发挥了土办法的优点，以很低的成本，借助石灰等材料，完成了路面的半硬化，提高了卡车的运输效率降低了故障率。
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