唯一通报部队的结果是说He-218的缺点是火力较弱，建议从后半球持续跟进攻击，但这结论发到战斗机部队却被指挥官撕得粉碎，骂了一句：“白痴！”
仔细想想就知道问题出在哪了：He-218火力固然不强，但速度奇快，很多时候F6F都跟不上对方，对头截击还能打上一阵，在后面追击只能吃灰，那里谈得上持续跟进攻击？
这虽然无聊，但还不算离谱，最狗血的是有关对Bf-219的分析：去年7月美军在阿库坦岛上获得了一架完整的零式战斗机，航空专家如获至宝，紧急送回国研究，结论很让人欣慰：生存力孱弱、俯冲不行、右滚装有缺陷，然后信心十足地认为新推出的F6F和使用萨奇剪刀战术的F4F足以压倒。然后又在瓜岛战役中弄清了零战32型并不是新机型，只是零战的一种改型，因此对基于零战32型改进的Bf-219就没注意分析，也没向俄国人一并索要有关Bf-219的残骸——有关方面认为不能再让俄国人勒索一次。
事实结果是航母舰载机交战中，那些F4F和F6F直接被教育了，所谓的缺点在Bf-219改进型上几乎都不存在，当被咬住的飞行员信心十足按上级传授的办法试图摆脱追杀时，没想到敌人用更快的速度和更好的机动性予以了报复。这种震撼在使用萨奇剪刀战术时表现得尤其明显，当美军飞行员好不容易憋出大招，想用萨奇剪刀打对方一个措手不及，结果却被Bf-219直接以更快的速度小半径内切就破掉了，F4F们被打成一地鸡毛。
最后得出结论，德国产零战和日本产零战是两回事，原来分析基本无效，得再花一次钱问俄国人要在东线战场上被击落的陆基版Bf-219。
为在飞机性能上重新占据上风，海军部已紧急行动起来：
一是命令格鲁曼公司加大力度：要求他们不但抓紧F6F的改进，同时又要研究更新、更好的一代。该公司立即将后代机型F8F的设计提上议事日程，根据作战经验和思路，F8F将与F6F沿用相同的发动机，但气动外形进行优化设计和轻量化改造，准备学习日、德思路，用轻型机体获得更优异的气动性能。
二是要求开发SBD俯冲轰炸机的道格拉斯公司展开新飞机研究，准备装备液冷发动机的新一代俯冲轰炸机，发动机型号也随之确定——使用与陆军P-51战斗机一样的英国罗-罗公司灰背隼液冷发动机，除在速度、航程上提出比He-218更高的设计要求外，还着重强调新飞机必须有利于航母起降；
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