“前面就是蛋糕岛吧？海列车真快……蛋糕岛的车站，人更多、更热闹啊……”Baby-5将头探出车窗外，远远已经能看到蛋糕岛。
“当然快，这可是当初给罗杰造船的大匠工汤姆先生的遗作，之后……又有大智慧之人了不少改进。”关立远得意地说道。
现在很多人都发现了海列车的好处！
之前还只是在七水之都周围流行，现在包括新世界、乐园，甚至四海都已经开始各自修路……
一来是因为七水之都海列车的名气被打响了——关立远曾经将海列车的轰鸣，比作世界政府的丧钟，这事情不知被谁传了出去，而且……保路联盟的确是革命军攻占马林福多的马前卒，大家也有目共睹。
足以撬动世界政府的利益，这名声能不响？
二来则是因为之前各个小岛，基本都是“一家之地”，像是“万国”这样地跨三十五岛的大势力极少，而且小岛的主政者只能算是“岛主”，无论是穷奢极欲的，还是为国为民的，都不会想到去和其他小岛打通关节。
而现在形式却大不一样——革命军的总督也好、世界政府封的总督也好，名义上、实际上地跨数岛的总督们有不少，自然也就有了这种需求。
原本还只在七水之都为核心的保路联盟流行的海列车，在短短不到半年中，已经流行了起来，现在预订，工期甚至要排到两三年之后。
七水之都的工匠们，基本是一半在赶订单，一半在集训式的教徒弟……
像是克洛克达尔，都是直接开着军舰去“接”设计师和工匠，强行插队，不过仗着够强也没人敢多说什么。
虽然如今世界政府的招牌要倒，但是“七武海”的含金量不打折扣，克洛克达尔和月光莫利亚联盟后，以阿拉巴斯坦为中心，向周围扩张数十个大小岛屿，如果不是有G8要塞在他们旁边钳制着怕是要上天……
哪怕是现在，也算是乐园中的一流势力。
现在因为阿拉巴斯坦引海工程的推进，盐碱地治理的成效愈大，耕地面积不断的增大，已经到了地广人稀的程度，而背靠阿拉巴斯坦的克洛克达尔，现在满大海拉人到阿拉巴斯坦，甚至从东海、南海中一些贫瘠的小岛拉人，充塞原本的荒漠。
这还只是其中一个典型，毕竟现在这些总督，都是给自己“打工”的，一个个兴致高的不得了！
关立远一边感慨阿拉巴斯坦、海列车的事情，一边也有些挂念，玛丽乔亚的事情，不知道会不会顺利。
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