“你怎么懂辣么多？”姚乐大眼睛睁的圆溜溜的，可爱极了，声调也有了变化。
杨锐心里偷笑了两声，然后煞有介事的道：“看的书多了，自然就知道的多了。”
他上辈子真没少翻书，但要说知道多少，那是很难讲的，与30年后的普通人一样，杨锐很少再去记这些“没用”的信息了——想知道哪个国家是左行道，百度即可，电脑不在身边，还有ipad和手机呀，谁有空去记那么多国家名。
但在1984年，这个问题可就严肃了。首先，你不知道去哪里查，交通地图上肯定是没有的，《交通大辞典》这种东西是否存在也不清楚，就算有《交通大辞典》这样的书，正常人家里肯定是没有的，学校的图书馆里有没有也不能确定，即使狗屎运找到了书，说不定还会被人借走，即使狼屎运借到了书，也不知道要翻多久，万一是上中下三册，正好中册不在，那真是有想杀人的冲动。
如果再好不容易，费了九牛二虎之力，找到了《交通大辞典》的中册，欣喜若狂的翻开来，结果发现写着左行道的条目被人撕去了，这种时候，发生什么反社会反人类的事情都不奇怪了。
当然，关于知识的最大问题，永远是正确性和全面性。如果是很重要的知识，往往需要权威书籍，最好是有旁证、有来历、有出处、有原因，所谓孤证不立，就是这个道理——为何教科书都敢明目张胆的撒谎，因为编者没有想到，后世人获得知识是如此的容易，传播知识是如此的简单。
全面性同样重要，就比如左行道的国家，杨锐如果想知道，在脑海中扒拉扒拉，总是能搜全的。
但在80年代，想要找到完整全面的信息，一点都不轻松。
想象一名交通部公路局的笔杆子接到命令：现有上级领导要出国考察国外的公路建设情况，要求交通部公路局提供所有采用“靠左行”方式的国家名单，以做备选。
这笔杆子若是没有提前储备相关信息，那就只能费尽心思的去找资料了，如果累的半死，终于走狼屎运在截止日前，找到了资料，开开心心的摘抄了两页半，突然在资料的末尾看到了“等等”二字——求此时笔杆子心理阴影的面积。
省略掉“等等”或许可行，但万一领导哪里都玩过了，今年就是想去斐济考察一下人家的左行道的建设方法，你在报告里给漏掉了——求此时领导分配给笔杆子的小鞋的容积。
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