生物能电池经过梅清等人几个月的时间攻克，已经基本完成了。虽然其中遇到了不少难题，但是在这群想象力比普通人不知道强了多少倍的修士手里，这些难题还真就不是什么太大的难题。但即使这样，还是花费了几个月的时间。其中的一些关卡，甚至有张叫花加入了，依然花费了不少时间。
那边工业园的拆迁工作已经开始，这边甚至连个生物能汽车的影子都还没有看到。到时候，拆迁工作一完成，工厂设计跟着就要进行。但是工厂设计必须与生物能汽车的制造工艺紧密结合的，这样才能够设计出布局科学合理的工厂来。这个对于已经经历了制药厂、重型装备工厂设计的梅山集团来说，应该是非常清楚的。
“我们要设计一台什么样的汽车？”张叫花问道。首先要将目标确定好，这样才能够很好的去设计。往往，最难的是提出问题。
“要给生物能电池足够的面积去吸收光能，这样可以提升汽车的续航能力。”孔方舟想了想，他从生物能电池的充能方面提出了的要求。
“现在国内城市里污染严重，一台车洗了不到一天就脏了。我想要是汽车能够自动保持清洁就好了。”梅清想起在清大的时候，她的那台迷你汽车就经常受这个困扰。要想保持汽车的洁净，需要好大一笔钱呢。
“如果从传统技术上，解决这个问题会很困难。但是对于我们来说。可以从两个方面来解决。一是通过生物能电池本身直接将附着在表层的污物吸收掉。二是在汽车上布置一些非常简单的怯尘阵法，就能够时时刻刻将车身的污物清除掉了。”张叫花对两方面的技术都很熟悉，所以提出了两种解决办法。
“我觉得第一种不可行。如果生物能电池将那些污物吸收的话，很容易造成生物能细胞遭受毒害。最后影响使用寿命。我觉得还是采用第二种方案比较好。”梅清立即说道。
纪佳馨却从非技术的角度出发提出自己的观点：“我觉得也许第一种方法会更好。修真的手法最好尽量少的用到我们目前的产品中取。而且这个问题，我们要这么去看。我们不可能创造一台让消费者一次购买终身使用的汽车。我们只需要使得汽车达到一定的使用寿命就可以了。我觉得可以评估一下这种处理会造成生物能细胞的寿命减少多少。而且，一旦扩大生产，我们不可能让梅山派的修士跑到工厂里去进行流水线作业。所以刻画法阵，我觉得有些不合适。”
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