这几年到处在修路，据说南岗最西北边的惠源镇有通往永阳的公路。
韩博没走过，郭师傅更不用说，地图上也没有，只能一直往西进入新庵境内，沿柳下河西岸的省道去良庄。
“柳下河是我们江北地区很重要的一条内河航道，虽然公路运输越来越发达，但水运成本要比公路运输低很多，江北地区又没什么自然资源，航道沿线的二十几个区县所需的煤炭、砂石、钢材、木材等物资主要是水运。所以航道一直很繁忙，过往船只是东边的港榆河几倍。”
这一片熟得不能再熟，到了这儿跟回到家一样。
韩博当仁不让扮演起向导，指着河中央一艘巡查的公安汽艇侃侃而谈：“柳下河不同于京杭大运河，更不能与长江航道相提并论，没有专门的航道公安局，只有省水利厅的几个船闸管理处。又被作为沿线几个市二十几个县的行政区划分界线，直接导致航道治安管辖权模糊。”
行政区划确定下来想改就没那么容易，何况这涉及到沿线几个地级市。
不实际负责局里的日常工作，陈局对这些真不了解，不无好奇问：“航道上发生治安或刑事案件，思岗县局和新庵县局是怎么协调的？”
“几年前在河中央发现一具水漂，就是程文明同志破获的那起杀人抛尸案，案件管辖权存在争议，对两个县局触动很大。于是要求当时的良庄分局和新庵的城东分局就这一问题进行协商，最后决定一家负责一个季度，由各自县局的水上派出所派一艘汽艇过来执勤，执勤期间接受水上派出所和良庄分局或城东分局双重领导。所以现在的良庄派出所麻雀虽小五脏俱全，不光有一个小交警队，还有设有一名驻所水上公安民警。轮到思岗县局负责航道治安时去河上巡查执勤，轮不到时负责协调水上案件，同时协助良庄派出所维护治安。”
“没办法就要想办法，工作就应该这么干。”
正说着，河对岸一大排广告牌映入眼帘。
以前全是从思岗去良庄，从西路、从南边过来是头一次，眼前的良庄工业园与南港市经济技术开发区自然不能比，但在这里却能给人很强的视觉冲击力！
南面一片庄稼地，全是农村。
西面有许多工厂，建在省道边上，跟路边的民房凑在一起，显得很凌乱，而且企业规模也不大。
河对岸完全是另一副景象，欣欣向荣的景象。
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