“敌机逃走了？”预警机上的中尉自言自语道。
“中尉，我们好像不用迫降了，”飞行员说道，“我们还能控制飞机。只有一台发动机停车，我们可以飞到奎达。”飞行员赶紧提醒道，他已经盘算过夜里迫降和勉强飞到奎达之间的风险孰高孰低了，此刻他的衣服已经湿透了。
“我们的损伤情况？”
“没有失去油压，操纵也还好。我看没什么问题。”
“稍微升高一些。”
“明白。”
“他们的武器保养，好像真的有些问题。”中尉扶着舱壁喃喃自语道。巨大的气流中，他的帽子不知何时，已经从机舱上方的裂缝中飞走了，不过他并不以为意。敌人发射了4枚导弹，没有一发直接命中，这使得这里所有的人都捡回了一条命，不过这架飞机肯定是无法继续参战了。
歼11战机紧紧咬住了试图摆脱的苏30MKI。但是那名印度飞行员显示出了极高的素养，并没有做出慌乱的蛇形动作，而是垂直拉起，用最简单的方式破坏雷达跟踪，他对机械扫描雷达的弱点相当了解。
歼11的雷达短暂地失去了测距能力，HUD上，闪烁的敌机标志时有时无，飞行员迅速切换回扫描模式，并跟着爬升，加大油门。他知道敌人的距离并不太远，再靠近些，或许可以看到它加力燃烧室的火焰，届时切换到红外传感器，也可以继续用雷达引导导弹攻击，但是眼下，他必须依靠雷达才能捕捉到对手（失去了预警机的协助）。 这是夜间作战最难的一点。
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