从东北展开的并排6架苏35中，至少有一半可以从侧面连续发现这一批次的2个目标，最远的探测距离甚至在100公里以上，可见从这些飞机的3点钟方向可以很容易地探测地被探测到，也许并不是闪电。
随即猜测并证实，雷达识别为美制F15双机。根据指令，在这样远的距离上，苏35没有采取进一步的跟踪，刘兆林甚至关闭了编队中3架战机的雷达，采取编队数据链共享方式协同。之所以如此，就是防止打草惊蛇，通过减少辐射源，以及控制雷达功率等方式，尽量不触动对手的警报。
这样的做法当然是有一些依据的，由于这些自以为仍然保持隐形的飞机，时刻需要穿越对手的雷达网，所以它们的战场电子威胁分析设备，总是设定的比较“麻木”。这其实是中国方面利用自己的同类型飞机，进行演练对抗时，得到的一部分经验，不如此雷达告警器会因为各个方向的扫描而一直响个不停，反而无法起到关键提醒的作用。
从2架F15se的路线看，刘兆林的这个判断应该是正确的，它们丝毫没有回头的意思，航线固然很曲折，但是都是为了应付地面的红旗9阵地上的雷达，以及刚刚返航的JF17型战机而变化的。
刘兆林在回国接收苏35的同时，参与了几次有针对性的对抗，所以他并不是毫无经验，实际上他很清楚该如何下手。话说，眼前这些三代改的所谓隐身飞机，在前半球的隐身能力上，远远不如他曾经参与对抗的那一型国产隐形机，在国内的对抗中，雪豹—E雷达在预知方位的情况下，只有在40至70公里内，才可能发现目标，且无法连续跟踪；而且由由于是大功率搜索，对手可以在150公里外，就感知到苏35的存在，进而从而采取一些措施躲避。
他决定偷偷从侧面撵上去，占据更加有优势的30至60°方位角，在那个角度上，这些沉默鹰的后半球，应该会暴露得更彻底；同时他还得腾出一两架飞机搜索海岸方向，提防那边可能出现的新的敌情，如果这些F15se是第2批次，那么不排除会有第3批次。
事情正在变得越来越有利于刘兆林，如果那架E3预警机还在原来航线上，应该可以看到1、2架越过坚布尔的，比较接近的苏35；但是萨米虚张声势的攻击，还是起到了作用。目前这些美机还在茫然当中，这倒也不是这些美国飞行员缺乏警惕性，只是与隐形机配套的新战术赋予了飞行员新的要求：必须淡定地穿越敌方领空，不必要的动作，反而容易暴露。
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