进气口环形，锥形整流罩，无进口导流叶片。风扇3级轴流式。叶片、盘、轴以及外涵道材料均为钛合金。压比2.5。中压压气机3级轴流式。为扩大喘振裕度，压气机后有自动放气活门。中介机匣和压气机材料均为钛合金。转子为焊接整体结构。中压轴为钢。压气机6级轴流式。第1、2级叶片和盘材料为钛合金。
第3级采用了高温合金钢盘和镍铬系合金叶片，第4～6级叶片和盘采用了镍基合金。
燃烧室短环形。采用“t”形蒸发管燃油喷嘴。燃烧室由镍基合金锻造，后经化学铣制成。2个火花塞。燃烧室长，火焰筒长。高压涡轮1级轴流式。工作叶片和导向叶片空气冷却。叶片材料为锻造镍基合金。
中压涡轮1级轴流式。转子叶片气冷。转子叶片和导向器叶片用镍基合金精铸，经机加工制成。低压涡轮2级轴流式。转子叶片和导向器叶片亦用镍基金精铸，经机加工制成。加力燃烧室完全可调整体式，内外涵气流同时燃烧。无混合段。核心气流内设两圈“v”形火焰稳定。
这么完备的资料，其中的价值完全无法估量，可以说狂风战斗机的发动机，比苏联现役的战斗机发动机还要强不少，英国在发动机的方面，还是从来都没有落后过。一些技术哪怕是到了现在，仍然是世界先进水平。从技术数据上，美国和苏联的发动机，都在狂风发动机下面，说他是第三代最强的中推发动机一点都不过分。
完美的三轴发动机，低油耗高推重比就是推力不是太足，不过拉狂风这个战轰还是足够了，用在苏联的战斗轰炸机身上，绝对会让苏联的空军战术轰炸提高一个档次。
谢洛夫几乎就想把这些资料送到米格和苏霍伊设计局，历史上苏联曾经强行上马过一个和狂风发动机类似的发动机，结果和英国人一比，完全就是一个失败品。相反这个发动机几乎把制造他的公司因为耗资巨大破产了。
“你拿钱帮助罗罗公司度过了难关？”谢洛夫想了一下问道，一个影后竟然对国防工业进行注资，相信英国政府一定对现在的伊丽莎白泰勒很欣赏吧。
“是啊，罗罗公司因为这个发动机差点破产了，我出钱帮助公司运转，毕竟我是英国人，为了自己的国家做贡献是应该的。”伊丽莎白泰勒点点头，一副爱国主义气场。
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