所以说高加索雇佣军真的继承了哥萨克的那种土匪心态，战乱时候的无法无天也贯穿了每个人的心头。
可以和美军C141战略运输机媲美的伊尔76运输机很快就检验加油完毕，在短暂的起飞拉升后冲上云霄！
也许实在是之前那架武装直升机太过拥挤的不安全感刺|激了这帮家伙，每个人都愿意换乘这种巨无霸运输机，就算无法在各航空雷达上销声匿迹都无所谓。
当然亚尔莫连科也把运输机拉到了万米高空，除了哪个国家的战斗机爬升到这样的高度来进行拦截，尽量避免飞过俄罗斯上空，就基本比较安全了。
没有座椅的军用货机机舱里席地而坐，二十多米长的货舱里宽敞得可以打滚，所有人都有种穷人乍富的感觉。
四十八小时后，这架续航能力近万公里的运输机就平稳降落在了泰国的一处民用机场！
原本十来个小时的航程，之所以要耽搁这么久，不过是刚刚越过亚速海，进入格鲁吉亚这种巴克他们无数次进入作战捣乱的小国家，就降落寻求政治避难，然后用电话跟匡伟和吴梦溪分别联系过境事宜，没想到在这个问题上，背靠大山的特区长官还没个手眼通天的小商人来得利落，匡伟需要跟上级汇报商议这种涉及到国家之间的军机叛逃事宜，吴梦溪就胆大包天的贿赂泰国官员安排出了一份从格鲁吉亚进口货物的合同，从有格鲁吉亚护照的巴克手里购买一堆莫须有的物件！
所以运输机还在途径阿富汗的时候在首都喀布尔一个繁忙的货运机场停留十几个小时，亚尔莫连科认识的一位俄罗斯空运大亨承接了诸多往阿富汗运送人道主义物资跟军队的业务，在这里把来历不明的伊尔76运输机卖给对方了，然后对方用合法身份并能抵达泰国的货机把他们送到普吉附近的一座城镇。
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