就在德国的工厂内，为前线加班加点的生产武器装备的时候，在苏联的腹地车里雅宾斯克，疲倦的工人同样在加班加点的为自己的国家军队添砖加瓦。不过他们的工作环境和德国那边可没法相比，毕竟他们的国家正在挨打，而德国军队却在境外作战。
如果德国生产出来的武器装备不用运输，直接可以到达前线的话，那么可能苏联已经输掉了这场至关重要的战争。幸运的是他们那坑爹的交通环境还有基础建设挽救了国家，战争打到现在，德军因为资源和运输停止进攻的时间，似乎比因为苏军阻击停下来的还要多。
有的时候，地大物博也是一种优势，是德国这种地域强国永远羡慕不来的。钢铁还有石油，苏联一直到现在都可以自给自足，虽然巴库油田已经被切断了供应，可是储备的燃油依旧可以让苏联人放心大胆的制造自己的坦克。
唯独让苏联指挥官们诟病的，就是斯大林坦克的产量，还有T—34坦克在性能上的逐渐平凡了。早期的军队内部为了加速生产，T—34坦克都是采用比较简单数量也多的76毫米口径炮，可是实战中这种火炮的威力及其有限，所以T—34坦克也在实战中分配给斯大林坦克，用作协同作战的炮灰使用。
其实在原本的历史中，作为设计成功的T—34坦克被太过神话了，大多数时候这种坦克都是在欺负德军步兵，它们之所以在战争中表现优秀，原因其实就是德国装甲部队的太过稀少了。
这些坦克拥有强大的续航能力，所以可以撕开德军的防线然后快速的迂回包抄——尽管在进攻的过程中，经常遭到德军精锐装甲部队的迎头痛击，可是千百次的尝试即便是失败了也并不要紧，因为他们只要成功一次就足以让德军防线崩溃了。
典型的苏联打法就是用T—34坦克撕扯德军步兵防线，然后突破迂回……如果被德国装甲部队顶回来，那就换个地方继续尝试。只要突破迂回的时候成功一次，接下来就是利用T—34坦克的续航能力，包围德军步兵，歼灭其有生力量。
不过，在目前的战局中，德国装甲部队的力量太过庞大了，庞大到已经在拖累德国宝贵的原油储备的程度了，那么廉价的T—34坦克也就不足为患了。
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