按照省里的想法大概就是要等到昆洛、昌桂、昌普三条高速公路建成之后省高速公路发展有限公司腾出手来，再由省高速公路发展有限公司来接手诸如青昌高速、洛丰高速、洛曲高速和洛黎高速这几条高速公路建设。
问题是现在丰州、黎阳乃至曲阳这些地市不愿意等下去，也不可能等下去。
这关系到各地的经济发展，谁走到前面谁都占据优势，而宋州、青溪、昆湖、西梁这些地区显然已经尝到了高速公路建设带来的甜头，拔了头筹，占了先机，现在却还要让这几个地市等待，这如何能行？
想必省里也觉察到了这一点，只是事关利益巨大，要让省里下决心，也不是一件容易的事情。
“老吴，你怎么看？”
张天豪负手沉思良久，看着对面也在皱着眉头苦思的吴光宇，缓缓问道。
“厉害，都说为民专员审时度势的本事超群，我以前还觉得是不是有点儿言过其实了，现在才发现我不是高看了，而是小瞧了。”吴光宇揉了揉脸，“您刚才也说了，省里对江南高速公路建设发展有限公司是采取了限制的姿态，毕竟这不是咱们省里自个儿的企业，远东发展占了百分之七十以上的股份，是典型外资控股，而江南高速在我们省里高速公路建设几乎占据了半壁江山，以宋州为核心的昌北地区高速公路建设都被江南高速垄断了，省里有所忌讳也是情理之中，但是我觉得问题不能单单只从一个方面来看，我觉得为民专员有句话说得好，关键在于省里你要怎么来看待江南高速在昌江省的定位问题。”
定位问题？张天豪咀嚼着，默默点点头。
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