“马省长，这昆湖什么意思啊，我们刚向省里提出建宋昆高速构想，他们又要建昆宜高速，不搭调啊。”陆为民淡淡的笑了笑，“昆宜高速比宋昆高速更具紧迫性？”
马道涵也不清楚陆为民和恽廷国之间有没有私人过节，但是从竞争角度上来说，目前昆湖和宋州的确是在竞争昌州老二，甚至以后也会和昌州一起竞争昌江老大，昆湖的想法应该是很明确的，进一步确立昆湖陆路交通枢纽地位，这也符合宜山的意图。
宜山目前要走昌州，要么就是走宋宜高速然后走昌宋公路，要么就是走省道308到昆湖，再走昌昆高速到昌州，如果昆宜高速建成，那么宜山到昌州就是全程高速，对于宜山来说当然是大好事，而对于昆湖来说昆宜高速、昌昆高速、昆洛高速三条高速都在昆湖交汇，无疑对确立昆湖的交通枢纽优势更具积极意义。
昆湖和宜山在这个时候联手向省里提出了要建昆宜高速，无疑是对宋州提出的建设宋昆高速一大打击。
可以说就目前昌江省财力来说，要同时开工两条高速公路难度颇大，尤其是在省高速公路建设发展公司已经明确表示像昌州、宋州、昆湖以及青溪、桂平、普明、宜山、洛门这些地市之间的高速公路项目都必须要由省高速公路建设发展公司来统一规划承建，而表露出来的意思就是要将一度在昌江省内高速公路建设经营中占据相当份额的江南高速排除在外，如果现在省里决定要上昆宜高速公路，那么宋昆高速无疑就会搁置。
昆湖这一招相当犀利而凶悍，当然这只是对宋州而言。
“为民，昆湖和宜山的理由也很充足，昆宜高速公路途经昆湖的湖东区、太平县、信洋县、普仑市、宜城区五个区县，太平县是昆湖经济最发达的县份之一，去年的经济总量已经超过了湖东区，普仑市则是宜山下辖的县级市，经济总量也是宜山几个区县市中位居第一，尤其是在普仑市境内发现了又新发现了大规模的罗城稀土资源，所以加快普仑的发展也是省里确定的原则，而信洋县则是宜山最贫困的县份，从扶贫和发展贫困地区经济的角度来说，改善贫困地区基础设施状况，也是符合省里发展规划的，应该说昆湖和宜山的理由是符合省里的意图的。”
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