陆为民明白季婉茹的意思，她不愿意通过自己的这层关系，同样也不愿意太过劳烦张静宜和池枫。
固然她和张静宜、池枫的关系都不错，但是毕竟这层关系都还是在工作中建立起来的，这种关系说得难听一点，还是掺杂着一些其他因素，一次两次人情也许没啥，但是这些人情关系都是需要维系的，这就要考验你和下边具体办事人员的相处之道了，你把上边搞定了，但是下边人个个都说你孬，上边领导也要考虑这份人情值得不值得，尤其是本身利害关系不是很紧密的那种。
根据陆为民的观察和了解，季婉茹和池枫的关系的确是比较亲密的，已经超出了一般的工作关系，但是和张静宜、常岚这些人关系就只能说得上比较好而已，但是也仅止于达到这种关系。
而池枫并不是市长，也不是常务副市长，并不直接分管市府办，季婉茹和秦宝华还扯不上太深的关系，估计也就是点头之交，而像市委市府机关购车和维修这些基本上都是市府一位兼着市府副秘书长的机关事务管理局局长在负责，池枫其实也是插上不多少话，也就是能敲敲边鼓，还得看人家愿意听不愿意听，当然目前池枫在市里边还比较受重视，所以一般说来副秘书长们都还是要认这个卯的，这还是因为自己给她压了不少担子才博来这个名声。
生意并不好做，哪怕季婉茹也建立了属于自己的关系，但是日系车在党政机关还是有一些局限性的，很多人认为日系车钢板薄，安全系数不如德系车和美系车，所以不少部门单位更愿意选择大众帕萨特和别克君威这一类车作为座驾，尤其是像市里边也有通用、大众的专卖店，人家一样也在做各方工作，所以要开拓公务车市场，季婉茹旗下的永华汽车也还任重道远，所以不得不在各方面下功夫。
有时候生意经营其实就是人脉的比拼，尤其是像目前国内私人汽车消费尚未真正蓬勃发展起来的时候，公务用车这一块是任何一个汽车品牌销售商都无法无视的蛋糕，而蛋糕只有这么大，谁分得大一块，其他人就得要小一些，所以这种竞争也是格外激烈。
季婉茹最初通过黄鑫林算是打开了市政府这边的路子，现在通过交好张静宜和池枫，像市委市府十二月分别向普华汽车下了两台丰田陆地巡洋舰的订单，主要就是为两位主要领导购置越野车，用于下乡专用，当然肯定是以应急办的名义购买，这也得益于季婉茹和张静宜的个人关系，否则市委市府也许就直接购买本来就有现车的大切诺基或者进口大众途锐了。
这些情况也是陆为民通过其他一些渠道了解到的，而季婉茹却是颇为硬气的没有找过陆为民。
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