“行啊。我回昌州也就是看看家里父母，他们年龄大了，也不愿意离开，回家来陪陪，也算是尽尽孝。”花幼兰点点头，“平时工作根本顾不过来，遇上逢年过节的，又要排班值班，要看望，要走访，要慰问，好不容易也就抽这点儿时间了。”
“是啊。”花幼兰的话也触动了陆为民的感触，“尽孝对我们来说现在也成了一种奢侈品了。”
这一年到头就没有一个真正彻底放松的时候，作为领导，到了节假日得说轮着值班带班，像春节，你还得看望慰问，走访检查，啥活儿都不能拉下，节假日里也免不了有各种应酬，也有人会说，你不能拒绝这些应酬么？可以有些应酬是你能拒绝得了的么？哪怕是贵为如花幼兰/陆为民这样雄踞一方的角色，你一样要服从规则，遵从习惯，否则你的特立独行，也许就是你自绝于这个体系的开始。
“也许只有等到我们退休之后才有时间，可那时候尽孝还有机会么？”花幼兰摇摇头，有些感慨，“算了，不说这个了，没有意义，对了，为民，我看你年前似乎很忙碌啊，一直呆在京里跑项目？你当市委书记的，现在也挽起袖子赤膊上阵了？”
很显然陆为民在年前吃相难看的在发改委和铁道部/交通部几个单位奔走的情形也是被人看在眼里了，连花幼兰都知道了，也可见这种事情根本保不了什么密，何况太石泉蓝客专高铁和蓝连高铁项目一敲定出台，就让很多人立刻知晓了陆为民这是在干啥，当然陆为民也不可能一个人贪天之功，晋冀鲁苏四省都在使大劲儿，最终才促成了国家发改委/铁道部乃至国务院通过了这两大项目的审批。
毫无疑问这两大项目最大的受益者是蓝岛，太石泉蓝客专一旦建成，将彻底释放这条晋煤东运出海的运能，而这条客专一旦建成，也使得整个华北的出海彻底向蓝岛打开，这不但能进一步拓展蓝岛经济/旅游等行业与晋冀两省的联系，同时也会进一步巩固晋冀两省货运与蓝岛港的联动机制。
蓝连高铁情况也差不多，这条高铁建成，可以进一步蓝岛对鲁南和苏北地区的辐射影响力，对蓝岛向国家化综合性大都市的转型步伐变得更快，同时这条高铁也对进一步拉近苏鲁两个经济大省的联系有着举足轻重的作用，对环渤黄海经济区和长三角经济区的对接联系也会更加顺畅便捷。
“幼兰省长，你们湘省的手脚也不慢啊，我在京城就碰见好几个你们湘省的官员，您进京的时候正巧我回蓝岛了，咱们错身而过罢了，您也一样在磨拳檫掌啊。”陆为民笑着回应，“不过话说回来，中央有这样大的动作规划，咱们地方上当然要配合一下，对于改善基础设施建设，项目谁也不会嫌多吧？”
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