站在客厅旁的窗边，掀开窗纱望着山谷间散落的建筑，相比路边的各色中欧式楼房，那些蓝色的钢构厂房无疑更为醒目，望着蓝色厂房墙上硕大的白色“NHL”字样，酸软无力的身体支秉渊忍不住叹了口气。
“明天！明天一定要回公司！”
支秉渊轻声自语着，作为北方重汽的首度工程师，支秉渊清楚地知道现在自己病不起，32吨矿用车的研制正处于最关键的时候，严峻的市场容不得有任何耽误。
随着美国的马克、万国、福特、雷诺以及德国的奔驰等多家汽车公司20吨至25吨重型卡车相继研发成功，多家公司已经投产，美国矿用重型卡车将会直接影响BZ—20矿用车的销路。
自从三年前BZ—20重型卡车投产后，其就一直是北方重汽的主打产品，公司一年生产三万五千辆BZ—20有两万一千辆是销往国外，几乎在世界第一个矿场、工地都可以看到这一系列产品中主打的BZ—20K矿用自卸车，但随着欧美公司同型卡车的竞争，BZ—20的暴利时代将宣告结束。
想到重型卡车的暴利，支秉渊嘴角露出一些笑容，BZ20投产三年零四个月，生产了近十万辆，但是仅净利润就挣回了一个北方重汽，令北方重汽成为中国汽车企业中利润率最高的企业，工人的待遇同样是汽车企业中的翘楚。
“哎！昆仑！岭南！”
想到暴利时代就这么结束了，支秉渊颇为无奈的念叨着这两家轮胎公司，如果他们不因外国公司1.5倍的出价向那些公司供应专用矿山轮胎，北方重汽还有机会在外国公司投产将自己的最新产品推出市场。
外国汽车公司可以制造出同型的重型卡车，但是他们却无法得到轮胎，昆仑轮胎公司和岭南轮胎公司利用专利技术垄断着子午线轮胎的专利，两家公司利用专利权成为了全世界最大的两家轮胎公司。
尽管中国一年只生产200万辆汽车，但是昆仑、岭南两家公司依靠了性能优良的子午线轮胎成功取代各国普遍使用的斜胶胎，两家公司供应着全世界70%的汽车轮胎，南洋每年橡胶产量之半都供着中国，而西北化工旗下的合成橡胶企业同样超负荷运转，以满足两家公司的需求。
市场的垄断总会带来暴利，就像是那些外国公司为了打破轮胎僵局，不惜愿意以超出北重1.5倍的高价购买矿车专用胎一般。而现在的中国的公司更乐间用利用专利权达到市场的垄断目的，各家企业新技术、新产品开发上的如火如荼，实际上恰恰是的专利权上的角逐。
想到公司里新车型可能会在这两天试用完成，支秉渊那里还能再在家里静静的坐下来，连忙从衣架上拿起大衣套在身上。
“慧如！那个中午我不在家吃了……我现在就去公司。”
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