共和公司董事长舍维科夫维奇走了到了机库边，看着眼前这些对自己的XF—6投以不屑之色的飞行员。
“先生们，我想你们应该知道，战斗机的重型化、大型化是空军发展的必经之路，F4战斗机的起飞全重不过才3.5吨，但是F5却达到了4.58吨，足足增加一吨多，现在发动机的功率越来越大，星—18型18缸空冷发动机的功率已在过到了2400马力，这意味着我们可以制造更大的战斗机，知道更重、更大意味着什么吗？”
“当然！那意味着机动性的降底、转弯半径的加大！”
一名飞行员连想都没想就的开口说出了飞机大型化的缺点，当年F—2战斗机优势的机动性能，一直为飞行员们所津津乐道，后来无论是F—3、F4以及刚装备空军F5战斗机，在机动性能上，只是勉强与其相近而已，这是F—2能装备数十年的根本原因。
“不！知道这意味着什么吗？可以加装更强大火力、更厚重的装甲防护，这意味着在战场上，你们活命的机率比过去更大，知道吗！我叫他飞行坦克，宽大的驾驶舱几乎完整的架装在一个宽大的防弹……嗯！‘浴盆’之中！甚至于连忙12.7毫米机枪都打不|穿！想象一下那时你们是多么安全！”
舍维科夫维奇用极尽夸张的语气介绍着自己的XF—6战斗机。
“……尽管XF—6战斗机的正常起飞重量达到了前所未有的6.2吨，但却同样没有忽视机动性能，F—2的机动性好是的翼载极底、机身很轻，所以机动性很好，在设计XF—6时，同样引入了低翼载‘轻机身的设计’，在减轻结构的上下了大功夫，翼面积达到了前所未有的31.6平方米，翼面积的凌驾又会增加阻力，为此又引入了F—5战斗机上非常成功的层流翼的设计，而且采用了西北通用动力去年刚刚完成的星—18丙型18缸空冷发动机，这种发动机除了功率大外，还有一个好处是体积较小，使得机关下有3度的下倾角，使得良好的前下方视线良好……你们看到了，他还装备了6架15毫米机枪，是6架！火力比F5更密集、更强大！如果你们驾驶他参战，厚重的装甲完全可以无视敌人的火力，而且强大的火力足以撕碎所有的战机！”
而对这些飞行员舍维科夫维奇知道自己应该用什么样的言语去吸引他们的注意力，现在空军正在大规模换装F5战斗机，这意味着XF—6这种并不在空军研制序列之内的战斗机，除非能以绝对的优势吸引空军，否则空军恐怕很难接受这种“非计划”的产物，幸好中国一年可以生产120万吨铝，否则这样的重型战斗机，一定会因为耗用了太多的铝而被否决，现在只要试飞能证明他的价值，那么空军或许就会接受。
“也许吧！XF—6或许真的如你说的那么棒，但是先生，他真的像你说的那么棒吗？”
一名飞行员接过了舍维科夫维奇的话，然后朝机库内的这架飞机走了过去。
这章没有结束，请点击下一页继续阅读！