这位德国工程师的坦诚和直率让刘明对他产生了好感，尽管弗兰卡·凯特布里奇的职责是为克劳斯·玛菲公司推销豹式坦克，但当刘明问道涉及坦克设计的问题时，他还是一丝不苟的给出了客观的回答。
刘明当然知道这个答案，因为在这个年代，远在地球的另一端，一群刚从磨难中摆脱出来的中国人开始睁开了眼睛，感受着世界。他们运用着自己的智慧，使用英国皇家军械厂的L7式105mm坦克炮和马可尼公司的火控系统改装着自己的坦克。这种坦克被称为69III式或79式主战坦克。
与T-62式一脉相承的69式主战坦克因为装上了新式的主炮和火控系统而威力大增，虽然仍然不能与世界先进主战坦克抗衡，但中国科研人员却开创了应用西方技术改造苏式坦克的崭新道路。直到后来ZTZ99式横空出世，让中国成为了世界坦克设计的顶尖强国。
“那么如果使用MTU的发动机和传动系统，能否有效的改良苏式坦克的机动性和可靠性？”刘明紧接着问道。中国可是直到85式坦克的出现才部分解决了西方动力系统与传统苏式车体布局的整合问题。
“这方面的困难比较大！”弗兰卡·凯特布里奇诚恳的说：“我接触的苏式坦克不多，但据我观察，它们的车体通常较为狭窄，设计也很紧凑。因此如果换用发动机和传动系统，可能需要对车体设计进行较大修改。这种工作的难度恐怕不下于重新设计一辆全新的坦克，所以我建议您还是谨慎考虑一下。”
刘明点点头，弗兰卡·凯特布里奇的建议是比较客观的，中国后来主战坦克设计中两种路线的激烈斗争正是从一个侧面反映了将西方思想与苏联设计传统兼容的巨大困难。
与弗兰卡·凯特布里奇的见面结束后，刘明和考察团在德国方面的邀请下前往餐厅就餐。没有什么特地安排，所有人都是自助用餐。虽然是自助，但主菜却只有一道，看着盘中带着血丝、半生不熟的牛肉。刘明和他手下的军官大眼瞪小眼，毫无胃口的看着这些地道的西餐。倒是那个美国老间谍杰弗里·沃士伯吃的津津有味。
刘明无可奈何的说：“大家一起出去吃饭，我请你们吃烧烤！”
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