炮声刚刚停息……“冲锋——快，冲锋——”连长大嗓门的声音传来，包括杰罕拉尔和阿里沙一起越出战壕，向炮火轰击的中心地区冲去，那就是2营的阵地。他们背着装备，甚至几个人一起抬着重武器向阵地中心冲去。刚刚冲上阵地，伊朗人的第二轮炮击又开始了，杰罕拉尔后来回忆道：
“炮弹飞行的尖啸声和爆炸的轰鸣声交织在一起，发出的回声在大地上回荡。这是一种难以形容、令人发疯的声音，就像是地狱的召唤。整个大地都在颤动、撞击、摇晃着，时间仿佛静止了一般，一切都像是幻觉。碎石和尘土纷纷落到我们头上，呼吸也变得困难起来。我们不得不十分小心，以避免窒息或被活埋。”
炮击过后，就是伊朗守卫部队的冲击，在大不里士的这个下午，伊拉克伞兵进行了他们建立以来从未有过的艰苦战斗。第151伞兵团不断向第152伞兵团降落的地区派遣援军，这大大拖慢了他们向城区进攻的速度。没有机动力量，他们不敢放弃自己守卫的阵地来进攻市区。
这种情况十分困难，直到第26特种旅到来后才好转。伊拉克第26特种旅乘15架运输机在雷纳夫机场降落。随同他们一同到来的是10辆素质BMD-2伞兵战车。这种战车战斗全重约8.225吨，动力来源是一台5D20-V型水冷柴油机，其功率为240马力，得益于较轻的车体，单位功率可达29.18马力/吨，因此地面机动性能较佳，最大公路速度60km/h，最大水上航速10km/h。
它的行动部分的独立式液气悬挂装置可以使BMD-2的车体距地面的高度在100～450mm范围内调整，因此该车具有很强的克服复杂地形的能力，同时这套装置还可以在伞降落地时为车辆提供缓冲，保护战车以及车内装备。
BMD-2可以通过伊尔-76和安-12等运输机空运并伞降，每架伊尔-76可以同时运载并空投三辆BMD-2，安-12可以运载并空投一辆。伊拉克空军使用2架伊尔76运输机和4架安-12运输机将这十辆伞兵战车运送到了战区。
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