周保宁的话，朱代东一个人足足揣摩了三天，最终他决定去木川市一趟。但是这次去木川市，既没准备开公车，也没准备开私家车，而是坐车去。除了周保宁之外，这件事他连严蕊灵都不有告诉，更别说郑阳松和杜树军了。
朱代东告诉周保宁，他会在星期六的时候到木川市，但朱代东并没有告诉他，自己会坐车去。要不然的话，周保宁肯定会派自己的司机来接朱代东。
楚都与木川一水相连，古江从楚都奔流而下，穿木川而过。从楚都到木川，既能坐火车，也能坐汽车，还能坐轮船。朱代东觉得坐轮船太慢，而汽车很挤，况且自己的主动交通工具就是汽车。这次他想换一个方式，坐火车去木川。
从楚都坐火车到木川，只需要一个小时，而且一天有来回有四五趟车，其实也很方便。朱代东是星期五下班之后，一个人悄然登上了去木川的列车。列车车厢就是一个小社会，朱代东上车之后，就拿出一份当天的古南都市报仔细的阅读着。可他的眼睛虽然盯着报纸，实际上双耳去留意着整列车队的动静。
朱代东之所以留意整列列车的动静，他发现，去木川市的旅客还不少，而且都是三五成群，结伴而行。他们去木川并不是为了走亲访友，也不是为了度假，而是去木川市进货。木川市的小百货与服装鞋帽批发，竟然如此受人追捧，这是朱代东以前所没有注意到的。
因为去木川的人，并不只有古南省的，朱代东乘坐的这趟列车，是从上海发过来，大半个中国的人都有。可是有相当一部分人，是特意去木川进货的。虽然很好奇，在他的印象中，木川市是老工业基地，现在周保宁的主要任务，就是振兴木川的重工业。对于轻工业，根本就不重视。
但就是在这样的情况之下，木川市的小百货批发与服装鞋帽，却引发了外省的经销商来进货，不得不说是一个奇迹。据朱代东所知，无论是周保宁跟欧谱班，都没有向自己说起过木川市的小百货市场与服装鞋帽市场。在他们眼里，一个想重振重工业基地，打造全国电车机车之都。一个想招商引资，通过引进外来资金和技术，创建木川市的经济奇迹。
朱代东到木川的时候，已经是晚上七点半，原本他与周保宁约好八点在木川市的南湖宾馆见面。但是下车之后，朱代东决定先去位于木川市岳松区近郊的那几个批发市场看看。拦个的士，一说去小百货批发市场，司机连问也没问，直接就走了。
“老板，你可不像是去进货的。”司机很健谈，上车之后就主动找朱代东聊天。
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