赵国栋挠挠脑袋，“我哪敢，我的想法是这样……当然这中间主要还得靠交通厅、计委等多个部门配合，另外国家计委和经贸委也需要沟通。”
柳道源目光流动，“没啥说的，这一回得拼一拼，正阳，我不逼你，但国栋刚才说的你得帮我，如果你连方案都不报上去，那我们俩的交情可就到此为止了。”
蔡正阳叹了一口气，恨恨的瞪着赵国栋，“国栋，你小子就会给我找事儿，你以为这东西那么好搞？你以为我没有考虑过？”
“嘿嘿，蔡哥，那就只能说你胆魄不够，不敢去当第一个吃螃蟹的人了。”赵国栋笑嘻嘻的道，“京通高速已经走到第一了，BOT不是什么新鲜事物，只不过在我国高速公路建设融资上还比较少见罢了，但是既然京通高速已经搞了，安渝高速或者安桂高速为什么不可以搞？省里边那么多建设和财务专家，拿出一个详实可行的计划来让领导参谋参谋，蔡哥再敲敲边鼓，不是没有可能。”
“没那么简单，就是一条高速路现在财政那边都在大喊吃不消，你想想，去年省财政收入才不到七十亿，这安渝高速安原段投资预算就达十八个亿，安桂高速投资预算更是达到了三十二个亿，如果要搞BOT，投资者肯定会选效益更明显的安渝高速，那么安桂高速就只有让省里自己来搞，三十二个亿，就算是四年建成，这每年投资额度都一样骇人，这也是为什么省里一直迟迟不敢骤作决定的原因。”蔡正阳叹了一口气道。
柳道源立即敏锐的觉察到其中不妙，“正阳，是不是省里有意暂时不考虑安桂高速？”
“老柳，我也不瞒你，省里几个主要领导都觉得安桂高速投资太大，省里财政目前还承受不起，认为条件还不成熟，但是这个观点还没有明确下来，我只是感觉到他们有这种倾向性而已。”蔡正阳沉吟了一下，“如果说安渝高速能够搞BOT交出去，那安桂高速不是没有可能，但对于省财政来说仍然压力很大。”
“蔡哥，如果安渝高速搞BOT，那安桂高速就可以搞合资建设，组建股份公司，甚至可以进行上市运作。”赵国栋突然插言，“这还没有先例，所以得省里担一些风险才行，但是我可以断言，这是日后各省高速公路建设的一种大趋势。”
蔡正阳和柳道源都怔了一怔，这个家伙的思维实在太超前了，高速公路上市？现在这怕还没有多少人想到这一点吧。
心念急转间，蔡正阳似笑非笑的瞅了一眼赵国栋，“国栋，乡下滋味不好受吧？还是到我交通厅来怎么样？”
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