有的人认为，现代战争更加残酷。
在周霖枫看来，现代战争不但不残酷，还非常文明。当然，周霖枫不是冲锋陷阵、与敌人刺刀见红的步兵，而是H-9B型战略轰炸机的上尉飞行员。没有成为战斗机飞行员，曾经是周霖枫一生最大的遗憾。在战略航空兵服役10年，周霖枫逐渐改变了观点，认为能够成为轰炸机飞行员，不但不是遗憾，还是幸运。与战斗机飞行员相比，周霖枫不用考虑如何对付敌人的战斗机。先后参加数次战争，周霖枫甚至不用考虑会被敌机击落，因为共和国的轰炸机还没有被击落过！
特殊的职务，让周霖枫有了特殊的观点。
每次执行完任务后，他都会找到情报军官，询问轰炸情况。在他眼里，不管是投下的炸弹还是取得的战果，都是一些冷冰冰的数字，准确的说，是帮他获得晋升机会的数字。有了这些数字，他才能从少尉副驾驶变成中尉机长、成为上尉小队长。正是如此，周霖枫认为现代战争非常文明，至少不用面对血淋淋的战斗！
驾驶H-9B起飞前，周霖枫按照习惯，亲自清点了弹舱内的弹药。
48枚特种燃烧弹一个不少，全都挂在“左轮旋转式”弹架上，军械师已经为炸弹装好了引信，飞行员只需要在投弹之前为引信充电，就能激活炸弹。与以往常用的导弹与炸弹不同的是，特种燃烧弹都是非制导炸弹，除了尾部有4片用于稳定弹体的固定弹翼之外，没有其他控制装置。
使用非制导弹药，对周霖枫这类老资格飞行员来说不算什么难事。
半岛战争期间，周霖枫就驾驶H-6型轰炸机，执行了数十次凌空轰炸任务，使用的全是非制导弹药。使用非制导弹药的诀窍只有一个，即尽量缩小投弹面积，让炸弹落在同一区域内。具体该怎么做，空军的“教材”里写得很清楚。
起飞后，周霖枫与副驾驶轮番担负领航任务。
因为电子设备更加先进，自动化程度比之前的轰炸机高得多，所以H-9B型轰炸机只保留了2名机组成员，不再配备导航员、投弹手、航炮手等其他非关键人员，机长与副驾驶足以完成所有工作。
减少机组成员，对周霖枫没有多大影响。
依靠自动驾驶仪，除了在投弹阶段需要手动操作轰炸机之外，飞行员只需要每隔几分钟检查一次轰炸机的飞行状态，确认自动驾驶仪没有出问题就行了。因为采用了四余度控制系统，所以自动驾驶仪出故障的几率不到百万分之一，不比彩票中头奖高多少。少了机组成员，轰炸机上有更多的空间用来“改善”飞行员的“工作条件”。别的不说，原来领航员坐的地方就变成了一间小厕所，在长达10多个小时、甚至20多个小时的飞行途中，飞行员再也不用把屎尿拉在袋子里了。
这章没有结束，请点击下一页继续阅读！