“今天运气真是好的很啊！”张绍波看到跑道清晰地进入自己视野的时候几乎有些不敢相信的自言自语起来。
能在天空中自由翱翔这是神仙的事情，张绍波甚至加入了飞行大队之后依旧有这种想法。现在张绍波自然不会这么想，他正在空中御风飞翔。再没有了以前的兴奋，也没有了以前的不安。张绍波屏息凝神，注意力高度集中。
张绍波的运气真的很好。这次飞行居然能够找到机场。脚踏大地，看着别人在天上飞是件很有趣的事情。可是在天上飞行的人绝对不会这么想。双方对速度的感受与理解是完全不同的。在天上一秒钟就是十几米的距离，地上的快马也跑不出这样的速度。因为高度的原因，看远处的东西看似位置变化不大。实际上往下一降的时候，就发现自己根本就不知道飞到哪里去了。
这还不是最危险的事情。降落是道鬼门关，多少同志都是在降落时候出的事情。飞行的姿态，速度保持不好的话。降落过程轻则受伤，重则送命。张绍波自己就在降落的时候被摔断过一次腿。那还是他运气不错，至少保住了性命。
张绍波牢牢握着操纵杆，滑翔机向着跑道降了下去。最早的滑翔翼时期，不少同志就是因为把握不住飞行姿态，而且对空中速度与地面速度感觉有问题，可是出了不少伤亡。飞行大队的大队长到现在已经换了五任，三死两伤。身为第六任飞行大队的大队长，张绍波已经不仅仅是运气好，他的确有着相当过硬的能力。
飞行大队是人民党部队里头最大胆无畏的战士们组成的，至少是在高处从不恐高的战士。最初的两百名同志们从热气球开始练起，到后来学习操纵滑翔翼。再往后，滑翔翼的材料以及模样不断变化。
空军要求有扎实的文化科技知识，教官们每天教书，同志们一开始学的相当辛苦。好多从未听说过的名词和概念被强行灌输洗脑，甚至有同志精神状态出现了异常。
不过空军淘汰率很高，这是用生死来淘汰的，只懂得读书的和不懂得读书的都出事了。剩下来的，都是反应敏锐，能理论联系实践的。
距离地面越来越近，在飞机里头的张绍波有种自己扑向地面的感觉。但是他知道这是错觉，经过多次训练，多少次反思，张绍波已经完全能从这种感觉中找到自己熟悉的那个降落感受。尽管飞机的着陆姿态还不够好，张绍波依旧没有丝毫迟疑。推动操纵杆，飞机向着跑道冲了过去。
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