这次国航为华夏奥运体育代表团安排的三家包机都是美国波音公司生产的波音777。每架的额定载客是368人，三架就是1104人，在满足华夏奥运代表团需要的同时，还略微的有所富裕，正好用来安置刘士卿他们。
刘士卿他们被安排上了头一架飞机，这架飞机上的乘客只有一少部分是运动员，大部分都是崔宪甫这样的官员以及教练。对这样的安排，刘士卿没有什么意见，主要是他手下的几位女员工却有点失望，她们原本还希望能够和自己喜欢的运动员，同乘一架飞机呢。
刘士卿坐在了头一排靠窗的位置，旁边坐着的是崔宪甫，在他们旁边和后面，坐着的都是崔宪甫的心腹，国家体育总局的高官，其中有一位是总局的副局长，叫黄骅骝，主持国家体育总局日常事务多年，如果没有什么意外发生的话，崔宪甫退休之后，他会接替崔宪甫的位子，成为华夏体育事业的领军人物，崔宪甫让黄骅骝坐在他的身边，也是为了自己退休之后，能够方便黄骅骝能够和刘士卿保持良好的合作关系。
刘士卿也是赶上了一个好时候，今年正好是奥运年，正是全国上下对体育行业最为关注的时候，要不是有这样一个好时机，刘士卿几乎是不可能和崔宪甫这样的部级高官，如此近距离的进行接触，而且还有说有笑，有商有量。
波音777的引擎旋转起来，由静而动，逐渐加速，随后机头抬了起来，冲上了蓝天。
在飞机上，崔宪甫没有和刘士卿谈论什么生意上的事情，他抓得都是华夏体育事业的大政方针，很多具体的事务都有专门人办理。何况国家体育总局是一个行政单位，其下属的各个管理中心，都是独立核算，谁想和刘士卿、银河实业合作，都得由他们根据具体情况来安排，不好搞一刀切，也不适合用行政命令来推广刘士卿的药膏，还是让他们自己折腾去吧。
飞机飞抵伦敦机场的时候，大概是当地时间下午五点多一些。刘士卿和包括黄骅骝、杜大伟等人在内的许多官员、领队互相留下的联系方式。虽然没有谈成一笔生意，但是双方增进了了解，建立了联系的渠道。将来，这些人就是刘士卿的人脉，王泽伟的人脉是怎么来了？就是抓住一切机会，不放过一次能够和大人物接触的良机，最后才建立了广博的人脉。不过王泽伟毕竟只是一个独立的谈判专家，是生意圈中的人，人脉的范围局限性不小，所以刘士卿还是需要尽可能抓住机会的。
伦敦奥组委安排了专车接送来自各国的奥运代表团，刘士卿他们也有人接送，所以双方在下飞机的时候，就不得不分来了。
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