FBCB2才是所谓的著名美军斯崔克旅精髓所在，斯崔克装甲车不过是个载体，通过这套控制系统，才真正的让美军领先全球在2001年就实现了车载级别的数字化。
听起来很复杂，其实就是个让美军所有参战部队在同一个平台上无缝连接，就跟网络游戏似的，所有车辆之间都能相互联络，最重要的一点，就是“蓝军追踪。”
和华国军队一般称呼在演习中充当仿外军的配角军队不同，美军的蓝军就是指自己人，这套系统可以实时的在所有人的屏幕上显示己方每一辆车的位置，这一点又跟几乎每种网络游戏中右下角都有一个小地图的形式类似，所有玩家都能随时知道自己的战友在什么地方，只是唯一不同就是敌人不会显示罢了，因为美军面对的敌人通常都是除了轻武器一无所有的基础武装分子。
简单点说，第一次海湾战争中，美军的伤亡有15%是友军误伤，而在第二次攻打伊克拉的战争中，凡是使用了这套系统的部队，只出现过一次误杀，因为那个倒霉蛋自己下了装甲车撒尿，被另一辆车的战友在能见度较差的情况下发现击杀。
所有接下来美军的改进就是让数字化系统扩展到人这个级别，这也是美军现在最重要的发展方向。
这就是齐天林为什么一定要跟美国人联合，并要求PMRI公司介入的原因，连英兰格人都没有进入这个系统的，所以他们才会在多次跟美国人的联合作战中被误伤，只有PMRI这样的公司才有资格从美军系统里面调出一百多套FBCB2来装备绿洲公司车辆，虽然都是十多年前的半淘汰装备，但是已经足堪大用了。
PMRI的培训人员这段时间在加图拉和另外两个城市的军营培训做得最多的就是怎么操作这个玩意儿，连那些美军退役特种兵有些都不会使用这个，毕竟这种车载旅级作战系统对于通常都是十多个人的特种兵来说，也不是每个部队都会用到。
但真的很有必要！
因为连带这套系统，绿洲公司就能够运用美军配备的L频段卫星通讯系统，调用专门配备的侦察卫星频道，坐在五角大楼的麦克甚至可以随时从电脑上面打开地图查看战斗进程，细化到他可以看见在等高线电子地图上每一辆车的位置，跟这些车辆在聊天平台上报出的自己战况。
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