蒂雅难得提要求：“那……要陪我去海边！就好像以前我们刚来索马里时候一样！”
齐天林自然是满口答应，经历过这么几位姑娘的高端情感培训，这点殷勤还是知道献给爱人。
不过再怎么也不可能回到一车两人的那种场面，毕竟万事万物都在变化，齐天林已经代表了多少人的利益，蒂雅也被寄予了利亚比清真寺方面的希望，索马里重建的事情也很多，所以两口子沿着海岸线玩耍一下的思路，最后也变成了两三百号人，几十辆车的队伍，其中专门负责跟各方联系的指挥车就跟了两部，日本人也来了，现在美色计不用，就专攻经济，随行的不仅有十余名日本作战人员负责随同搜寻沿岸的油轮，更有二十多名地质以及海洋生物方面的专家陪同，要为索马里彻底的做一个沿海勘探，日本人投资帮索马里建设完备的近海渔业养殖捕捞体系，作为一个海岛国家，日本人很擅长这些事情，也的确能帮到索马里，齐天林允许了，毕竟现在一系列日本人投资的工程项目都在索马里展开来，包括日本人最渴求的海外第一个独立军事基地，也在建设中，跟齐天林互利互惠，是他们最近得以迈出最有战略意义一步的关键！
齐天林并不在意那两艘油轮，原本自己以为发明了从油轮上运用直升机升降的海上平台战术，但是看看日本人在印尼的运用，并不是很适合实战，平时运送一下对付索马里民兵这个档次还可以，真正在实战中意义真不大，熟知各种世界战史的麻桦腾听闻以后更是嗤之以鼻，给他列举出从二战到马岛战争中一系列的案例都说明，这种没有防御能力的商船投入作战简直就是灾难，所以为了敷住日本人的嘴，两艘被海盗“劫持”的油轮，在顺着海岸线勘察的过程中，就“凑巧”在一个深藏的海湾里面被发现。
日本人发现原油已经不见了，说不上太惊讶，因为在中东地带，有太多石油设备可以把这些黑色黄金弄走，只要船回来就能继续运输，更重要的是，这说明齐天林的势力已经能掌控索马里，那么不就意味着亚丁湾一带安全了？
要知道这些日子，日本人在利亚比可囤积了太多的石油，假如不能安全通过这条海运路线，几乎其他所有线路都会导致成本剧烈提升。
日本人派船员和拖船来把已经有些损毁的油轮拖到也门那边的港口去维修，顺便提到索马里也应该建立具有这样维修规模的大型船舶港口跟码头，正在建立的日本海上自卫队军事基地的港口就最好比照这个规模和能力来修建，齐天林依旧笑眯眯的答应了。
每天走个两三百公里，其实索马里的海岸线还真不是想象中那样只有荒漠，在翻过了非洲之角以后进入亚丁湾的红海海域，齐天林准备大力发展适合索马里人在北部居住的海岸边，这支带旅游和勘探性质的队伍，很偶然的发现了一大片神奇的土地。
其实还是跟以前在这一带发现的一样，都是因为海面上的潮湿气流因为地形的原因没能深入到索马里土地深处，就被海岸边的山脉阻挡住，虽然没有变成雨水提高降雨量，但温润潮湿的气候还是在北部沿海形成了独特的地理环境，全年大多数时间都是跟索马里北部类似的沙漠气候，但在某些洋流气流作用下，总有那么一两个月的时间，荒漠上就突然会变成繁茂的花海！
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