这一点其实有点出乎齐天林的意料，以他作为军人的起码常识来说，在印度直升机部队里面，从法西兰到俄罗斯再到美国，还有自己国产的不同型号直升机混杂在一起，这无论如何都说不上是科学的安排，留下两架完全属于不同作战体系和电子模块不兼容，配备火力武器也不兼容的阿帕奇直升机，对印度完全就是累赘，只能放着变成废铁，齐天林想自己掏点钱贱买了，可印度人还是固执的留下，用巴苏的话来说，就是既然花了钱，总要买点东西放在那里可以交差，至于是不是变成废铁，那就不是他关心的事情了！
齐天林有点匪夷所思的回过头看合同被完全斩断以后的波音公司，万般无奈之下只能跟他谈价格，齐天林直到他们同意把这批剩下的二十架阿帕奇直升机价格控制在三千一百万美元，颇有些悻悻的时候，才给他们一个意外惊喜：“这批直升机就当做我提现货帮你们消化库存，加上之前印度的四亿美金你们准保不亏本，假如国会那边通过了我的军购申请，后面二十架，依旧有效……”
真的是个惊喜！就算少赚点，在这个年头也能保证生产体系维持下去啊，波音的人真是惊喜，所以剩下这批现货直升机的美国国防部许可手续，就要他们去想办法了，鉴于保罗在美国国内的口碑，波音的人满口承诺，绝对没问题，立马就会把还停泊在印度港口的八架直升机运输货轮开往索马里，在那里建立齐天林的第一个专业直升机基地。
其实卖给印度人六千多万美元一架，是有点敲竹杠，但是其中可包含了一整套直升机驾驶员培训设备和计划，也就是齐天林之前在西点缴费培训的那套高级设备，现在自己家就有了，随便练！
齐天林考虑再三还是决定不冒险，应对也许包含美国人对他的试探，提出从自己的重建美籍员工中招募五十名美军退役直升机飞行员，外加挑选八十名卡隆迈或者利亚比有大学学历的年轻人来从头培训，另外补充二十名欧洲籍退役直升机飞行员。
组建自己的第一支正儿八经的直升机队伍。
通过也许被美国人监听的民用线路，齐天林把这些安排通知给了玛若、亚亚还有迪达，他们自然会按照相应的工作范围去搞定表面上的这些障眼法。
第一笔军购资金三亿美金就直接划给波音公司了，比印度人爽快得多！
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