若干年前，西省修建省内第一条高速公路时，没有向国家要一分钱。不是不想要，是伸手了，国家没给。最后西省人民自发地组织起来，捐款捐物，依靠自己的力量，硬是凭借愚公移山的精神，成功地建成了具有跨时代意义的第一条省内高速公路。
尽管现在看来，当时修建的高速公路在今天已经不成样子了，但毕竟是西省人民自己艰苦奋斗的成果，值得永远纪念。
正是因为西省自发修建了省内第一条高速公路，国家没有投资一分钱，就让国家十分赞赏西省的做法，国家领导人甚至在多个场合公开表彰西省的做法，对西省人民自力更生的壮举赞不绝口。
再后不久，西省兴建引黄工程，与国外合作，还是依靠自己解决了资金问题，再次没有伸手向国家要一分钱，艰苦创业的西省人民又一次用自己的双手和志气书写了一曲悲歌。
作为国内最贫穷落后的省份之一，西省有这样的志气和决心，确实难能可贵！
正是因此，让当时的国务院总理对西省十分关注，后来在一次重要的公开场合对外宣称，要真正发挥西省的能源和重工业基础的优势，要在西省投入几十个亿，建设汽车工业，建设中国的底特律。
结果却是在经济理想过热的支配下，建设中国的底特律的说法只是和全国人民开了一个玩笑，最终不了了之，而敢为天下先的总理也成了一届总理，几年后就交出了国家经济的指挥棒。
或许正是因为西省不等不靠不要的自主的精神，西省作为国内第一能源大省，以牺牲了自己的生存环境为巨大代价，每年为国家输出大量的资源，得到了回报又是什么？
染污得不能再严重的黑蒙蒙的天空，黑得不能再黑的城市街道，吃一顿饭就能落一层煤灰的险恶的生存环境，却拿着全国平均水平最低的工资！
第一能源大省，点亮了半个中国的电灯，温暖了整个北方的冬天，时至今日，一个不容逃避的事实却是——最重要的能源基地和重要的重工业（化工为主）基地，工业产值占到70%，但本末倒置的是，一个工业省却入不敷出、民生凋敝，工资水平居然滑落到全国倒数第一！
夏想在京城赋闲的几天之内，详细研究了西省的历史和现状，越看越是触目惊心，越看越是胸中憋屈，虽未正式上任省长，他却已经进入了状态，将自己当成了西省的一员。
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