整整一个星期的时间里，沪昆铁路都处于近乎满负荷的状态。这条沿着长江防线南侧的、横贯大明东西的交通大动脉，运载着人员、弹药、火炮、坦克、食品……朝着东西两个方向不停穿梭。
沪昆铁路是双轨铁路，这时候它的优势便体现了出来。红方参演的6个师，其中有4个师都是要从东边运过来的。同时，蓝方的人民卫队一个师、还有陆军的一个师也分成几批、陆陆续续地从南京附近乘火车往东，抵达自己的驻地无锡和常州之间。
这次担任红方的是大明陆军第17师、第32师、第43师、第71师、第88师，和第121师，总共6个师。
担任蓝方的是大明人民卫队第2师、大明陆军第26师。
红方的六个师抽取的全都是大明最标准的步兵师。也就是配有少量坦克、装甲车和一部分汽车，半摩托化的普通步兵师。这种类型的步兵师在大明陆军中最多、最具代表性。
而蓝方的两个师则强得多。人民卫队第二师虽不是人民卫队中最强的，但它是一个标准装甲师。
人民卫队现有的四个师里面，第一师和第二师是装甲师，第三师和第四师是摩步师。其中第一师最强，也是最早成立的，这是一个大编制的重装甲师，人数约为18000人，装备和人员素质都是明军中最好的。第二师就是参演的这个师，则是个标准的装甲师，人数为15000人，下辖师部（含直属部队）、一个坦克团、两个摩托化步兵团、还有一个炮团。
而组成蓝军的另外一个师——陆军第26师，则是首都卫戍军的一个强师，在南京保卫战中立下汗马功劳，最近刚刚优先完成了摩托化换装，实现了完全摩托化，成为了大明陆军中为数不多的全摩托化师之一。它的师长侯鹤坤在子母洲大战中，采用强硬手段阻止了别的部队士兵后逃，并和自己的26师一起浴血奋战、堵住了子母洲防线缺口，自己也身负重伤，失去了一只眼睛，一条腿也装上了假肢。
为了演习中统一名称，红方的六个师被暂编为红1师、红2师、红3师、红4师、红5师、红6师。蓝方的两个师，也被暂编为蓝1师、蓝2师。
……
5月28日，一架容克—52飞行在南京到无锡的途中。飞机上坐着向小强、李根生、秀秀、古德里安、隆美尔和他的翻译阿铁，还有胡炯亲自率领的一个警卫班。
红方的6个师已经在一天前就全部调运完毕，此刻已经在各自的防守驻地上布置、训练、修工事了。
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