随着大明海禁的完全开启，商业的兴盛，一些沿海的城市发展速度也就更加的迅速了。它们或是借助着地利之便通过收船舶入港的费用，以及随之配套的青楼楚馆和酒肆客栈的生意，又或是参与到外贸生意之中，使得这些地方的百姓绝大多数都能有全新的赚钱之道。
而这样一来，一直以农耕文明为主要生产方式的中华文明就受到了冲击，不少当地有着名望的举人、士绅就多有反对之声传出。虽然在以往的时节，这些人也曾是走私的中坚力量，奈何因为庞大的家族利益，以及因循守旧的思想，还是拖住了他们前进的步伐，最终落后于那些敢于冒险的新兴的海外贸易商人之手。眼红的他们自然就对这样的变化大为不满了，许多人都想方设法地要回到过去。
可是现在沿海各城的商业意识已经起来了，又岂是他们的三言两语就能阻止的？何况还有朝廷的支持，当地官员也不敢太过偏帮，这就导致旧有势力和新兴势力之间发生了力量上的变动。或许不久之后，实力的分布也将完全倒转过来。
在原来被国人看作是蛮荒之地，多是有罪之人被流放的海南与福建两地，这种新兴势力的崛起就尤其的快速。这里原来的旧有势力因为受地理所限本身的实力就不能与他处相比，现在这些地方的发展又最没有羁绊，所以这两处的新兴势力最是强劲，短短几年间就有数大海商出现在了其中。
其中最让人为之侧目的当数一家原来只是海盗出身，后来却靠着海盗经验而成为海商中佼佼者的郑家。其家主郑芝龙曾是东南海上纵横往来，使各国闻之色变的海盗集团“十八芝”的首领，为人仗义，豪勇，在海上享有盛名。在其全盛之时，什么日本、琉球等国皆都不敢对其不恭，也算是海上一霸了。
其后，郑芝龙的船队更是将素有海上威名的荷兰东印度公司的船队给击败了，从而完全控制了福建一带的海路，任何国家和私人的船队从其经过都要交上费用，俨然就是海上之王了。
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