胡玫第二天起早就驾车，走高速赶回燕京跟家人团聚去了。
沈淮、成怡以及宋鸿军、姚莹、孙亚琳，加上杨海鹏一家三口、姚荣华一家三口，陪着两位老人在石门呆了两天；纪成熙又专门派车请大家到清河相叙，然而在清河安排专机，送大家前往滇北扫墓。
九八年，除了燕钢在冀河新区的三百万吨新厂项目外，融信系在石门钢铁集团的原有基础之上，也启动扩厂计划，计划投资二十亿，将石门钢铁的产能扩大到二百万吨。加上产能在国内排名居梅钢之前的滦钢集团，九九年冀省的钢铁产能将达到一千六七百万吨，成为国内第二大钢铁强省。
包括冀河新港、晋南铁路等在内的晋煤东出南线系统工程，在获得相对充当的建设资金注入，九八年进入建设的高潮期；津清高速、石清高速等一系列重大工程启动，对拉到冀省、特别是冀南地区的经济强劲增涨，起到很大的作用。
这些工程有近半是成文光参与直接推动，建设资金的获得，更是有赖于成文光强有力的手腕，这对成文光到冀省站稳脚跟、获得声望，发挥至关重要的作用。
业信银行九八年就为晋南线、石清高速、津清高速等项目提供总数达十亿的贷款，梅钢除了直接负责建设冀河钢铁物流及加工园与综合码头项目，也以购买公司债的形式，向晋煤南线工程注入两个亿的资金。
晋煤东出南线一期工程，除了晋南重载铁路、年吞吐能力达四千万吨输煤综合港之外，同时晋南集团旗下的煤炭年产能也要同步增产到四千万吨规模，需要投入的资金巨大。
充足的资金注入，是工程得以快速推动的基本保障，为了将工程提前到两千年中完成，纪家以及晋南集团还需要筹集八十亿的建设资金投进去。
短时间内这么大量的资金需求，又不能将地方上的金融资源抽干涸了，纪家及晋南集团高层也只能多渠道筹措。
纪成熙九五年到清河工作，如今也是第四个年头，初任冀河县委书记，继而担任清河市委副书记、副市长、市长，在国内厅局级干部里，三十五岁的纪成熙已经算是最年轻的那批人。
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