三月十六日这一天，葛存信、周普等人率船队返回津海。离开时，五千石船二艘、千石船六艘；此时靠港的船队包括三艘五千石巨舶、十艘千石巨舶。在这些天见惯载量为三五百石双桅海船的津海人的眼里，葛存信、周普率归的、由三桅、五桅大海船组成的船队无疑是极至壮观的，都纷纷拥到海塘上来观看，仿佛是难得一见的盛景。
“这便是林家的船队！”汤浩信站在海塘上，看着泊岸的船队，白胡须激动的一跳一跳，又屈指细算，诧异的问道，“从十六日离开津海返回崇州，往返六千余里，还要算上卸货、装货的时间，走一趟竟然不需要一个月？”
“认真说来，行了不止六千余里，”林缚笑道，“他们返程时，走的是外海，绕了个大圈子……”
“走的是黑水洋？”汤浩信愣怔了一下，他万万没有想到林缚为筹备这支船队并非一时之念！
林缚心想汤浩信还是有些见识的，虽然他在户部任上没有管过漕运，却还是知道黑水洋的存在。
相比较上次从崇州出发贴着海岸线走了一个半月多些时间才到沧南汇合，他们这次走长山岛外海域的黑水洋航线，前后只用了十三日，都不用三分之一的时间。
船行海上，除了借助风力外，也可借助海洋里有规律的洋流。
在长山岛东面的外海域就存在一股宽度达上百里的强劲洋流，仿佛一条在外海域腹地带奔腾不息的巨大河流，源源不断的由南往北流动。这股洋流之外的海水色湛蓝；洋流范围内的海水望过去却色泽黑蓝，有如黑水。早在六七百年前的文献里，海航者便称之为黑水洋……
黑水洋起源何处，世人还没有摸清楚，能找到的文献及有海航经验的老人能确认至少到南边的琉求岛附近都还不是黑水洋的起源地；以当世人对海洋的认识水平，对洋流的形成原因更是说不出一个道道来，但是不妨碍人们很早就利用黑水洋的流向规律行船。
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