现在不少军工厂都计划着‘军转民’，面对改革的大潮就要来临之际，不少工人焦躁不安，心思浮动。
更不用说技术上近似断层，更是严重影响到发动机的改进和质量。
国家已经认识到这个问题，但是短时间内想要扭转这个局面可不容易。
这需要时间，还有金钱的投入。
赵刚正担忧着该怎样解决这个问题的时候，他突然想到楚云飞的源动力公司。
他沉思了一会儿说：“老楚，你和80工厂合作项目开展得很不错。经过你们的努力，摩托车发动机不比外国的差。”
楚云飞没好气地说：“老赵你别给我戴高帽。我们的发动机比起国内其他厂生产的发动机自问是好的。但是比起国外的，尤其是欧美的，还是有差距，需要继续改进。上次赛事，如果不是耍了阴招，只怕根本赢不了铃木。这点我还是清楚，不会沾沾自喜的。”
赵刚称赞说：“但你们的精神是值得肯定的。不妥协不放弃，刻苦研究，提高发动机技术。至少你们摩托车发动机技术让我们有和日本摩托车发动机拼一拼的机会。”
楚云飞挑明了说：“好了，老赵你到底是想干什么？高帽是一顶顶戴过来的。”
赵刚将自己的意思讲明。“我的意思是效仿摩托车发动机的例子，和你们公司合作，共同研究坦克的柴油发动机。”
楚云飞惊讶地说：“老赵你不是开玩笑吧？虽然都是发动机，但那能是一样吗？我们的摩托车发动机才125CC，就坦克的柴油发动机起码要三四十L，1千匹马力左右。这根本不是一个级别的。”
赵刚也解释说：
“我知道，但是这不是特殊时期，只能行特殊办法了。我也明说吧，我也就是希望能借住你的资金，还有你们的管理经验，培养出一批人才。也好给这一摊死水注入活力，改变当前的局面。当然我知道这样做，你们很吃亏。但是国家也不会让你吃亏，会在其他方面给予你补偿的。”
不是吃亏，是吃大亏。
坦克发动机和斯贝发动机不同。
坦克发动机那是很敏感的。
尤其是在59式、63式还是陆军顶梁柱，更是不可能让私人染指。
斯贝发动机是可以用在民用的，例如教练机，甚至民用飞机等。
加上它毕竟是欧美的技术，还落后一代，在保密程度上问题不大。
而且最重要的是坦克发动机的通用性很差。
军用的发动机讲究的是大功率，可靠耐用性，至于省油神马的都是小事。
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