纵向季东青测量一下，接着开始恢复横向C钢截面，直到截面全部平整，找出钢板尺开始测量。
“升升！好！”
底部千斤顶继续发力，钢板尺两端已经没有缝隙，季东青让人锁死千斤顶。
上部开始找液压钳过来，将C钢的一遍捏平。
做完这些，季东青用了一套专用卡具卡在拖头后轮胎上，然后在转向轮同样弄一个卡具。
两侧做同样的设置，一把铝合金尺搭在前轮联测。
“这一侧往后拉！”
左侧纵向梁挂上滑链，伴着季东青挥手，小工缓缓拉动锁链，地上膨胀螺栓被拉得快弯掉了。
“好！”
全部做完，季东青让小工把车辆前后轮全部锁死，再次确认水平没问题。
接着割了两块圆弧板跨在扭曲点两侧，将铁板和纵向梁点在一起，然后是侧面，接着是下部。
两侧全部做完，季东青让老胡拿着自己的图纸到折弯厂那边折了一根C钢，接着找出钻头。
“季工，东西回来了！”
“好！”
按照车上大梁现在的空位置，季东青开始钻孔，两个C钢全部完事，季东青让小工帮助自己把C钢贴在断裂部位的两侧，对应螺栓孔用12.9级螺栓拧紧。
季东青再次确认水平和轮胎位置，接着让老胡叫来小胡。
“师傅！”
“看着哈，哪里都别碰，看着我怎么修的，然后脑子里面有一个概念就行，以后我告诉你怎么回事！”
季东青拉下焊帽，伴着电弧滑动，纵向大梁表面油漆被烧焦，一股刺鼻的味道弥漫在四周。
一共堆了三层，季东青两侧交换着焊接。
时刻查看水平和轮胎的位置。
这章没有结束，请点击下一页继续阅读！