结果证明自己想多了，中国不光没有崩溃，现在已经把贪婪地资本的打的溃不成军，在合理合法的范围内，利用巨大的国有企业头寸与资金量充足的华尔街资本进行搏杀。
即便是有大批的洋买办在中国国内兴风作浪，里应外合，现在中国依旧坚挺！
面前的季东青就如同中国的缩影一样，特么的又臭又硬，好在赚钱不在话下，说一千道一万，能够给自己赚钱的合作伙伴才是好的合作伙伴。
还有十分重要的是季东青十分守规矩，就跟知道国家的界限在哪里一样，丝毫不越雷池一步，这和其他商人有明显的区别。
新格斯最喜欢的就是季东青这两点，对于季东青的强硬暂时还是忍住了。
低速乘用车那边还在按部就班的建造，边建造边生产模式被新格斯在当局那边吹出天了，现在新格斯春风得意，对季东青适当放宽了。
至于高福利？花的反正也不光是我们的钱，你一个资本家都不在乎，老子开工资的在乎什么？
现在整个孟加拉都知道了季东青企业这边的高福利，一些国有企业的公务员现在都期望能够进入季东青的企业工作。
上下班乘坐企业的班车，这些车清一色来源于季东青的低速乘用车厂，中国发到孟加拉配件，这边组装出场验收一勺成。
在整个孟加拉，企业有上下班班车的不多，尤其这种崭新的班车更是少之又少，绝大多数企业都是那种欧美淘汰的破车，跑起来屁股都冒黑烟浑身哆嗦的那种，车内全都是油烟味。
为了促进季东青低速乘用车的发展，很多橡胶联盟内部的老板都采用季东青一样的福利制度，上下班班车，所有车子无一例外全部从季东青这边订购。
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