高尔基汽车厂，大名鼎鼎，国内生产了几十年的212越野车，就是仿制苏联人的嘎斯69，而这个嘎斯69，其实就是高尔基工厂的产品。
当年在沙皇时代，苏联还是一个典型的农业国，没有现代化的汽车工业，等到十月革命之后，苏联开始发展起来了，看着国内仅有的几个手工的汽车装配厂和维修作坊，苏联人是相当焦急的，希望可以引进现代化的汽车工业。但是，西方对苏联是封锁的，苏联根本就无法着落。
结果，好运很快就到来了，西方发生了严重的经济危机，在这个时候，苏联终于抓住了机会，直接利用黄金，从美国购买了一个整套的汽车厂，它位于伊利湖卢吉河畔，干脆叫做卢吉汽车厂，它全套引进了福特的技术，拥有最为先进的流水线生产作业，这个工厂是大而全的，可不像后世的汽车厂那样，就是一个总装厂，这个汽车厂从原料开始，包括练钢、轧纲、轮胎、玻璃和汽车各个部分都是齐全的，厂区规模极为宏大，当时看在黄金的面子上，美国人就答应了。
结果，等到苏联人买下了全套图纸和生产设备后，手脚麻利，在伏尔加河畔建设了规模庞大的高尔基汽车厂，那个纸面上的卢吉汽车厂，就不知道怎么样了。
高尔基汽车厂拥有当时最先进的技术，一下子就成为了苏联汽车工业的支柱。他们生产的大名鼎鼎的嘎斯汽车，其实就是高尔基汽车厂俄文缩写的发音而已。
当初最早生产的是货车，然后又开始有了越野车，等到了二战的时期，苏联军官们已经可以使用轻便的嘎斯-61越野车了。
之后，又经过了数年的发展，出来了嘎斯-69四驱轻型越野车，它结实耐用，机动性好，独具特色的帆布车棚，成为了很多人熟悉的一款产品。
高尔基汽车厂除了生产越野车之外，也生产其他的车辆，可以说轿车、卡车、货车、军车、装甲车，只要是和车有关系的，他们都生产，高尔基汽车厂，并不像是一个单独的汽车厂，更像是一个大而全的汽车生产基地。
在轿车上，大名鼎鼎的海鸥牌轿车，那简直就是政府使用的豪华经典轿车。
下了火车之后，秦振华一行人，就坐上了前来迎接他们的嘎斯M14豪华轿车。
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