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第二百四十八章 出行的变革

朱雀大街。

是长安城的中轴大街,从皇城的朱雀门一直到南城门明德门,以此为中轴将长安城一分为二。

朱雀大街宽一百五十步,长十里,是当时唯一能够进入长安城内城的街道,每天都有大量的外国使者和商人从朱雀大街进入长安城。

可以说,朱雀大街是长安城乃至整个大唐最为繁华的街道,也是官员每日进宫的必经之地。

苏洛生要做出政绩,被李世民和满朝文武看在眼里,朱雀大街自然是最好的选择。

太阳升起,新的一天。

长安城犹如往常一样繁华忙碌,大量的商人涌入长安城开始忙碌的一天,各自为自己的生计奔波。

然而不少细心之人却发现朱雀大街两旁的全城预警系统的木杆上,每隔半里左右,就会悬挂一个简易的牌子,上面写满了地名。

“开化坊、安义坊,大兴善寺、小雁塔……”

每一个牌子上都会写上附近有名的建筑或者显著的地标,再则就直接写上坊市的名称。

“公交站牌。”

不少百姓咀嚼着这个新生的词语,有点不明所以。

南城门城楼上。

墨顿和苏洛生并排而立。

苏洛生哪里有做过公交车的经验,根本就是一头雾水,墨顿干脆好人做到底,全盘接手所有的规划。

站在城楼之上,墨顿不由感慨万分,想当初他刚刚进入长安城的时候,还和南城门守将发生过冲突,哪里想到过不过一年的时间,他竟然被苏洛生当成贵宾请到南城门城楼之上。

“明德门!”

苏洛生略微兴奋看着城楼下偌大的三个字,以及整整齐齐的五辆崭新的四轮客车。

四轮客车乃是墨家村最新产品,抛开其他杂乱的设计,力求最大的载人量,所以每一辆四轮客车都要比普通的四轮马车大一倍以上。

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