庄建业对此倒不是很在意，毕竟腾飞集团的体量和技术在哪儿摆着呢，就算一撸到底被降到了正科级又能怎样，难道那些只能腾飞集团做的单子还能跑喽？
更何况级别虽然降了，待遇却没有半分改变，庄建业等腾飞集团高层去京城开会，其他大厂领导享受的，腾飞集团非但没少，反而经常受到超规格接待。
只是不在意归不在意，如果有机会把级别提上去，甚至在将来的改革中能更进一步，庄建业自然是不介意。
保理集团成立的年头虽然晚，但背后的发起单位够硬，潜力够大，虽说级别也不高吧，但日后上升的潜力十分可观。
更何况，级别不高不等于资源不够丰富，其他尚且不论，就拿这次腾飞集团在航空、航天两大业务板块取得前所未有的大丰收，保理集团那叫一个高兴，于是那位从总部专业过来的大领导大手一挥，今年腾飞集团明年的科研预算比今年增长32.7%。
除此之外，对各项目有突出贡献的个人、班组、团队甚至是领导都给予相当丰厚的物质奖励，最差的个人奖也有5000人民币。
就连庄建业这个腾飞集团的一把手还拿到保理集团年度先进个人，五万人民币的奖金意外，保理集团还分了庄建业一套京城新开发的商品房。
总而言之是要钱给钱，要人给人，要资源给资源。
腾飞集团这么多年还是头一次遇到这么大方的上级单位，自然是爽的不行，于是钱也赚了，科研经费不愁了，人员队伍士气再次旺盛起来，庄建业左瞧瞧，又看看然后……然后就把40%的利润投入到腾飞集团技术研发当中去。
航发、材料、专业设备、已有型号的飞机改进还有刚刚拓展的航天业务，别看赚的钱不少，可面对这些个吞金兽在多的钱也不够用，只能是一边造血一边投入，如此才能拥有自己的核心竞争力。
当然，除了技术研发外，生产线的改造和部分产品的产能扩充同样是投入的大头，比如说腾飞集团的民航客机维修业务，随着国内民航近两年的快速增长，民航客机维修保养业务同样呈指数级别快速攀升。
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