“腾飞集团的这笔大单从另一个侧面证明，50座级别的双发喷气式支线客机市场潜力巨大。”
在一番诧异之后，看着几个国家的使领馆工作人员围着林光华各种塞合同文本的时候，克里尔多看看左右没人注意，便凑到埃多奥跟前低声说了一句。
埃多奥深以为然的点点头：“本来我还对ERJ-140能否继续下去的信心不是很足，但现在看来我们还是保守了些，应该更大胆一点。”
“是的，如果我们早些让波音入股，或许就不会有今天的被动。”克里尔多颇有些后悔的回应道。
埃多奥这次没说话，但惆怅的神情却说明了一切，如此过了良久，埃多奥忽然有些吃味儿地叹道：“可惜我们离苏联太远，却离美国太近，不然苏联解体必然会给我们带来意想不到的技术跨越，就跟现在的中国一样，我不相信他们的TRJ-500是靠自己的能力做出来的。”
“之前我们不是已经在几家中国的航空、航天工业企业参观过了吗，有太多承接苏联技术的痕迹，甚至在某些不易察觉的地方还发现了俄文题字板，当然……中国的幸运是无可否非的，但我们接受美国人的帮助同样不丢脸，毕竟超额利润的诱惑是我们无法抗拒的。
中国利用俄国人的技术抢占俄国人传统市场就收获了50亿美元，而我们拥有的却是比俄国传统航空市场更广阔的全球支线客机市场，我亲爱的埃多奥，你可以好好算算这里面有多大的利润，哪怕我们只占其中的30%，那也会让巴西航空航天工业公司的市值翻上好几倍。”
克里尔多眼见埃多奥又流露出拉美左派的批判一切的尿性，赶紧趁热打铁，把自己憋在心里的想法分毫不差的表达出来。
没办法，如今巴西的ERJ-140系列支线客机项目已经走到了十字路口，独立自主搞不定的话，该认怂就认怂，反正他们巴西航空航天局赚的是利润，又不是突破壁垒的名声。
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