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九四阅读 >> 腾飞我的航空时代 >> 第一千一百二十章 空中专车Ⅱ

第一千一百二十章 空中专车Ⅱ

“正因为是奸商,所以腾州航空快运的实力才不容小觑的,据我所知腾州背后的腾飞集团可是被航空业内称之为中国的‘波音’呢,掌握的可是最尖端的航空制造产业链的。”

女助理眼见李瑞宏目光灼灼,笑颜如花的回了个媚眼,着实是把李瑞宏这个中年老男人勾的是各种荡漾。

胡乱摸了下口袋,掏出三百块钱,往前面的司机怀里一扔:“我待会儿要跟小潘去机场那边查验下物资情况,你拿着钱自己打车回宾馆吧。”

说着,也不等司机下车,李瑞宏便迫不及待的从后面钻上来,司机无奈只能推门下车,李瑞宏鸠占鹊巢坐进了驾驶室,然后一脚油门飞也似的离开。

只留下司机茫然的看着周边汪洋的大地,忽然意识到什么,破口大骂:“娘求,这是灾区,我TM上哪儿打车?”

李瑞宏哪里有心思管司机的死活,时刻他一手握着方向盘,一手搭在女助理光滑的大腿上,与此同时颇具男子气概的缓缓说道:“中国的‘波音’终究不是真正的波音,不可否认,腾州航空快运的单架次的运输成本是很有优势,毕竟他们使用的都是腾飞集团产的飞机,但你不要忘了,运输行业关键是什么,不是平台单次的运营成本,而是一次平台究竟能够承载多少货物。

人力三轮车成本最低,但它能跟载重20吨的长途货运卡车比吗?航空运输方面同样如此,腾州航空快用使用的货运型TRJ-500F在如何,撑破天也就七、八吨的载重,可我们呢?用的是波音737-300F货机,一次性可运送21吨的货物,是腾州所用机型的三倍。

除此之外腾州在飞机数量上也没法跟我们比,他们满打满算才投入了8架TRJ-500F,而且还需要承担腾飞宇航和隶属于腾飞航空的直升机与无人机的保障任务,可谓是分身乏术。

再看看我们,光17架波音737-300F货机就已经是腾州的两倍还多,再过几天,迈克·还会租赁3架波音757-200F货机加入这次灾区物资的转运机队,要知道这可是最多能够承载30吨的大型货运飞机,再配合着从港岛和新加坡租借的已经投入到J市的6架S-76直升机,管这阵容别说是在国内,就是放在美国、欧洲那都是顶级存在。”

说着,李瑞宏笑得愈发的荡漾起来,摸着女助理的手也不自觉的往上挪了挪,直接伸进一步裙里。

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