最典型就是就是现如今的成功集团和西北航空厂了。
成功集团背靠腾飞集团的高端航材和发动机，从歼7开始，可谓一路开挂，如今已经成为下一代作战飞机的主要承包商。
西北航空厂同样不为人后，在战斗轰炸机、大型运输机、远程轰炸机以及民用客机等领域跟腾飞集团可谓是全方位合作。
相继推出FBC-1A；运-18NB；改进型轰6等款现代化机型，成为近几年国内航空领域少有能够推陈出新的企业。
有这两个珠玉在前，其他航空制造企业自然不为人后，争着抢着想跟腾飞集团合作。
若是外人看到这么火爆的一幕，都以为腾飞集团是不愁嫁的黄花大闺女，被各种豪门大户的贵公子你争我夺。
然而事实却是，你争我夺不假，但腾飞集团却不是什么黄花大闺女，至多算是个青楼花魁，贵公子们你争我夺更不是为了长相厮守，而是睡一晚，玩一玩，多占些便宜罢了。
不然，腾飞集团申请许可的时候，这帮家伙到是帮着点儿呀？结果非但不帮，背地里还各种小动作。
就算是跟腾飞集团穿一条裤子的成功集团，在听说腾飞集团想要争取许可，甩开他们单干，当家人黄峰也是急急的跑去京城极力的阻止此事。
至于航天工业那边，就更不用说了，你可以生产，也可以研制，小打小闹我全当看不见，可一旦上了规模，要么分利润，要么把技术共享，不然……你的运动员散热系统是个毛线的东西？信不信给你归类到敏感技术？
为此，腾飞集团没少跟航天那边斗智斗勇，最后还是联合地方向上施压，外加每年分出所属航天产品13.78%的出口利润才把这事儿给解决。
“所以……各位领导……我们这些年实在是……”
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