当时的腾飞集团在众多买家中并不突出，报价也是最低的一个，只出了1206万美元，以至于，马列舍夫斯基看到腾飞集团的报价后，直接揉成废纸团，扔进了垃圾桶里。
要知道，同一时期北韩航空生产联合体给了1800万美元的报价；伊朗国家航空制造公司更是给了2200万美元的报价。
这可是两个被制裁了十多年的国家，穷的就差当底裤了，可人家，一出手就比你腾飞集团多得多，最起码也比你腾飞集团显得诚意满满，不把你腾飞集团当垃圾，把谁当垃圾？
至于法国的达索公司，英国的BEA防务集团分别报价2500万美元和2800万美元，至于欧洲联合创建的空客防务，则是喊出了3000万美元的高价，同样是颇有诚意。
然而出价最高的，并不是欧洲或者西亚这些国家，而是这个世界上唯一的超级大国所属的洛克希德马丁公司，直接把价格提升到了5000万美元。
这还不算要是雅克-41M所配备的RD-79-300矢量推力涡轮风扇加力发动机和RD——41涡轮风扇升力发动机的全套技术一并转让给洛马公司的话，洛马公司将通过旗下的金融公司额外支付雅科夫列夫设计局一亿美元的技术转让费。
不仅如此，洛马的金融公司还将向雅科夫列夫设计局提供额度为3亿美元的低息贷款，利率参照联合国支援不发达国家的优惠贷款利率，几乎与免息差不多。
获得这个消息的马列舍夫斯基以及一众雅科夫列夫设计局的高管们，兴奋的魂儿都快丢了，五千万的航空器转让费，外加至少一个亿的航空发动机转让费，再算上3个亿的低息贷款，合起来就是4.5亿美元。
整整4.5亿美元啊，这对经济形势每况愈下雅科夫列夫设计局，乃至整个俄国而言都无异于是天降甘霖。
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