也不知过了多久，被中国腾飞NB-996Plus金属3D打印机震撼到的那位某机械研究所的高级研究员终于是回过味儿来，难怪总部首长敢不顾一切的实施贝尔格莱德行动。
甚至在域外某大国出台XXX法案之后依旧有恃无恐，原来中国腾飞已经在金属增材制造技术上走到了这一步。
这已经不是追赶和弯道超车这么简单，而是彻彻底底对传统锻件生产方式的革命。
可以想见，一旦NB-996Plus金属3D打印机能够普及开来，传统的那些靠着锻压机、五轴七轴先进机床、高性能精锻设备以及特种焊接设备实现超额利润的发达国家，必然会被中国腾飞如同敲地鼠一样，一个个打得头破血流不说，最终都得被闷死在洞里。
没办法NB-996Plus金属3D打印机相较于其他工艺完全是降维打击。
不说别的，生产类似WD-18小型涡喷发动机的钛合金主轴，通常的情况下需要500公斤左右的坯料，经过粗锻、精锻、机加工、精加工后，500公斤的钛合金最后只剩下一公斤不到。
其余499公斤的钛合金完全作为加工废料处理。
要知道那可不是普通的钢材和铝材，而是昂贵的钛合金，为了不到一公斤的配件需要浪费95%以上的材料，其他不论，光成本这一块就让人咋舌。
使用NB-996Plus金属3D打印机就不一样了，同样的钛合金主轴，NB-996Plus几乎不产生浪费，因为这款设备使用的是激光熔覆技术，即利用高能激光加热钛合金金属粉末，然后按照既定程序一层一层的将所需要的配件如同打印文字一样给“打印”出来。
在这个过程中不能说没有一点儿的浪费，但绝对不会到需要不到一公斤的部件儿，却要消耗499公斤的地步，最多也就浪费个一、两公斤的模样。
这对高附加值的航空航天领域来说几乎可以忽略不计，如此情况下，NB-996Plus的制造成本被大幅降低，从而对传统锻件形成无语伦本的成本优势。
问题是这仅仅是NB-996Plus金属3D打印机诸多优势之一，若是再算上时间成本的话，NB-996Plus金属3D打印机简直就是碾压级的存在。
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