一连好几天，唐竞都没能见到吴予培。他不确定吴律师是真忙呢，还是存心回避。
新兴号事故的后续却是不断传来。起初，事情进展的方向看起来十分正常——事发之后，通达轮船公司即刻与吉田丸船主交涉。
民国政府外交部也向日本总领事致电抗议，并且扣留了肇事的吉田丸，提出惩凶、抚恤的要求，甚至还指出如果此事得不到妥善解决，将收回内河航运权，禁止日轮在长江口航行。
与此同时，各种联会、社团也像上一次一样纷纷发表通电，谴责日本人的暴行。
而日本领事方面也出来表了态，愿意以公断会的形式妥善解决新兴轮案，但其条件是以一万元保证金作为抵押，要求中方先行放船，不再扣押吉田丸。
日本人的措辞可说是十分艺术，数次强调这是和平解决此次事件的唯一办法，言下之意，如果中方不放行，那就只能诉诸武力了。
而官家的反应一如张林海所料，外交部随即表示同意，在日方交了书面保证与一万元的保证金之后，便将吉田丸放行。
此时，那些曾经在报上发声抗议的联会社团便显得有种骑虎难下的尴尬。总算官家想得周到，为了安抚舆论，又在报上发文解释，称既然日方已有书面保证与现金抵押，那么继续扣押吉田丸的确是不合理的，而且日本人以政府出面担保，比扣留船只更有效力。
就这样，农历新年来临之际，吉田丸驶离了中国水域。
按照原本达成的协议，接下来就看公断会的结果了。但日方却又提出，此次的公断不能采取少数服从多数的惯例，而应该由吉田丸与通达公司各请两名仲裁人，此外不再续聘独立仲裁员，公断结果要以全体一致通过为准。
事情发展到这里，唐竞原本的猜测已然成真——日方和通达公司这两方确是准备跳过那些苦主，另外达成协议了。
而日本人此时对公断会形式的限制，其实也就是为了实现这样的操作，如若只有两家轮船公司对簿于仲裁庭上，最经济省事的办法莫过于将事故原因归咎于不可抗力，对遇难者的赔偿金额便可压到最低。
这样的结果，可能也不是通达公司想要看到的，但事到如今何家已被众多苦主顶在杠头上，想要解决事端，多少收回些损失，似乎也只有这么一个办法。
当然，此时被顶在杠头上的不止是通达公司，除此之外，还有吴予培。
时至今日，晴空丸案中本被视作国耻的判决竟然也可算是一种胜利了。也是难怪，若是没有吴予培，恐怕连这两年徒刑加三千元赔偿都不会有。在这样的国际诉讼中，此番“胜利”已是空前。
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