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第一千四百五十二章 极锋K1

“其次,极会让人联想到电极,锋则是会联想到施特弗即将发布的刀锋电池。”

“最后,极锋是在气候上是一个专有名词,它是一种大型的冷锋,是极地气团和热带气团之间的半永久性的锋,是寒冷的极地气流和热带气流的界限,常有气旋、暴雨和强风,也预示着这款车将会给国内的汽车企业带来全新的潮流,将会是传统与新潮的一次碰撞。”

“这个车标,也是从这一层意思上衍生出来的。”

“至于K1这个型号,是说极锋这个品牌旗下将会有三款车,分别是常规家用轿车的K系列、加长舒适型轿车的L系列和活力运动型的M系列。这次发布的只有K这个系列。”

王晓宾看了一下车标,发现它是由两个部分拼合而成的:底层是一个冰冷的V字型,而在V字型的上层有两个半圆弧,也就是“)(”,跟这个V字型相交。

其中V代表冷锋和下沉的冷气流,而“)(”则代表着上升的热气流。

冷热气流交汇,这就是极锋。

王晓宾点了点头:“嗯……我觉得这个名字比施特弗好听多了,好记,寓意也不错,最重要的是这个标还挺好看的,也比较符合新能源车的未来感。”

他把文件往后翻了翻:“要在车上搭载AEEIS系统和AEEIS语音包供用户选择?好家伙,这合适吗?”

叶之舟微微一笑:“怎么会不合适?AEEIS已经在智能家居和手机助手方面大获成功,它的形象已经深入人心了。”

“而且,AEEIS只是一个可选项,如果不喜欢的话可以不用嘛。”

王晓宾想了想:“那如果我在路上遇到乱开车的车主,而自己又比较词穷,不知道该怎么骂他,是不是可以让AEEIS出手?”

叶之舟沉默片刻:“理论上来说我们不赞成这样的行为,但车主非要用的话,我们的建议是在确保自己人身安全的情况下适度地用。”

在这款车本身的内容上,腾达就这一个合作项目。

这也很正常,毕竟这款车是施特弗汽车跟神华集团联合开发了好几年的车型,都该量产了,很多内容想改也根本改不了了,能往里塞一个AEEIS已经很不错了。

但这绝不意味着腾达是来打酱油的,因为后边还有一些其他的合作细节。

“这台车的发布会,定在春节期间?这……未免也太拼了吧?”王晓宾感到很不适应,因为这非常的不“腾达精神”。

叶之舟点点头:“没办法,这是施特弗汽车和神华集团那边定的时间。”

“春节假期其实是一个很好的时间,比较有利于热度的快速发酵。”

“唯一的问题就是一些工作人员大年初二就要赶回来筹备发布会,不过那边已经给员工们都安排了调休,应该问题不大。”

“这是施特弗汽车和腾达集团筹划了好几年的项目,当然要选一个最佳的时机上线。至于员工们的假期,也只能委屈一下了。”

“不过我们觞洋游戏这边不受影响,过年前这辆车的模型应该就是能制作完毕、更新到游戏中了。”

王晓宾意识到了一个问题:“等一下,我们游戏里先上,然后过几天才开新车发布会?”

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