这艘大战船是一艘楼船，和李洛的“成功号”大小差不多，都有一千料左右（五百吨）。
长近五十米，宽有十几米，高近二十米，帆桅很是雄伟。
李洛等人在船上转了一大圈，这才发现，这艘战船只是像楼船罢了，并不是真正的楼船。
楼船一般是三重，但这艘楼船只有两层，上面一层用来设置桅杆，船帆。
楼船很少有帆，主要靠人力带动的浆和水轮机动。所以，虽然楼船是古代水战最好的战斗堡垒，但因为机动性太差，在宋元之际已经没落。
可这艘楼船，干脆牺牲了一层空间，用来设计了三座大帆。虽然船体的立体攻击性能下降了很多，可是机动性大大增加。重心又低了很多，稳定性增强。
而且，它还是水密舱室，又是尖底。这分明就是楼船爸爸，福船妈妈生的孩子。
本来楼船因为不是尖底，又重心太高，机动性又差，所以只能在江河和沿海航行，难以驰骋大洋。
可这艘战船显然可以远洋航行。它已经有后世郑和宝船的影子，甚至有些像后世的风帆战列舰。
李洛有点懵了。他记得南宋的中大型战船，有海鹘级，有海鳅级，有车船，都是载员数百人、排水量数百吨的制式战船。
但这样的战船，有点四不像啊！
难道是……
李洛想了想，忽然就明白了。
从春秋到明朝前期，中国的战船从江河走向大海，一直是不断发展进步的。
舵的发明，纵帆的发明，水密隔舱的发明，指南针的发明……都是中国的贡献。
为何明初能造出当时最先进的郑和宝船？
不是明朝人多么厉害，而是，他们有南宋时期留下来技术积累。
也就是说，南宋如果不灭亡，自然会搞出郑和宝船，搞出风帆战列舰。
可是因为被蒙元所灭，这种进程被打断了，技术变革戛然而止。
这艘战船，宋末应该有不少，都是半成品的郑和宝船，离演变为真正的宝船，可能只差十年二十年时间。
可是崖山之后，这种渐进演变就突然停止。
“宋朝的灭亡，别说从民族，哪怕从人类文明的角度，也是一次巨大的遗憾。”
李洛暗想。
这艘战船上的武器，有船弩、炮车、拍杆这样这样的大型装备，都设置在上层的甲板上。
下面一层则是密密麻麻的攻击窗口。
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