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第五百三十七章 天灾前夕的各方情况

从魔兽历20年的年初开始,白银之手骑士团开始大力兴建提尔之手。

原历史线,提尔之手是在天灾席卷整个北地之后,由激进组织血色十字军开发建造的避难所。

洛丹伦地区的部分灾民,曾在那里生活了几年,最终在巫妖王铁腕统御的黑锋骑士团的打击下,死的死、逃的逃。

而现在,历史被改版,资金充裕,设备先进,材料齐备,提尔之手的建造速度很快,仅仅是半年,就有了大城镇的气象。

当然,是以这个世界的普世认知去评价而得出的结论。跟本源世界比,都未必赶得上三线城市的一个城区。

不管怎么说,由于水泥、钢筋等建材的出现,以及蒸汽机系列设备的存在,贷款而不缺钱的白银骑士团,雇佣了很多人来进行建设。

这些人也是真能吃得苦,一期完了直接上二期,人们就住在大工地,一期基建完成后,二期重点是深水港码头。

该港口,以上一代大主教、白银之手骑士团的奠基者阿隆索斯·法奥为名。

法奥港所在地,是达隆地区的第一个海港,也是唯一适合建港的地区。

原历史线血色十字军最后的残余,在阿比迪斯等人的带领下,从这里仓促出发,远征诺森德,就此永远的淹没在艾泽拉斯的历时中。

而现在,这个港口就要优良的多,有多个深水码头位,并且船运很快就展开,除了跟法迪尔海港通联,还跟精灵们的奎尔丹尼斯港有着往来。

如果是自陆路去精灵们的领地,会不可避免的途径幽魂之地,那里有阿曼尼巨魔出没,并不安全。

走海陆就避免了这个安全隐患。

而且海运载量大、成本更低廉。

虽然禁忌之海很危险,但顺着海岸线航行,也危险不到哪里去。

有了法奥港后,法尔肯王国的物资就不需要走塔伦米尔、斯坦恩布莱德、安多哈尔这条长线了,直接过萨多尔海峡,北上法奥港卸货即可。

甚至,来自库尔提拉斯、矮人的米奈希尔港、以及更南面的暴风王国的船只,也可以走这条航线。

由于达隆地区北部的海岸线线都是崇山峻岭、悬崖峭壁,没有港口,最近的港也在提瑞斯法林地西北角的耳语海岸,又或银松森林西北部的北潮海岸(两者距离洛丹伦城差不多远)。所以法奥港的出现,极大的方便了物资流通,很快就变得繁忙并开始盈利。

白银骑士团的圣骑士们为此专门搞了庆祝活动。

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